DenDanskeMarine_1814-1848_II

222

FLYDEDOKKE

b ejde og Om ko stn ing , n a a r de p a a L and skal opv indes og k o ste r mangen Gang fjerde P a rte n , ja ofte H a lv p a rten sa am eg e t som d e e r væ rd . Saa at vel synes, a t en sa a d a n D ok p a a e t P a r A a rs T id sku ld e k u n n e p ro fitere saa m eget, som d e n i sig selv skal k o ste. J e g vil d e rfo r a lle ru n d e rd an ig st for­ m ene, om d e t v a r E d e rs M. alle rn a ad ig ste Villie, a t samm e Dok skulde blive forfæ rd iget, h v o rp a a jeg i d y b e ste U n d e rd an ig h ed fo rv e n te r E. M. allernaadigste Resol. og fo rb liv e r . . K ongens Resol. af 24. A pril s, A .: „Vi e r allern. tilfred s, a t d enn e Dok fo rd e rlig st fo rfæ rd ig e s og gøres, og tv iv le r Vi ingen lunde p a a V o res Adm iral jo d e rh e n ser, a t d en m ed m uligste M enage væ re k a n v o rd e g jort og af saa- d ann e T øm m er af d e t p a a Holm en væ re n d e d e rtil ta g e t v o rd e r, som ej til a n d re Skibsbygning synd erlig kan væ re tjen lig , h v ad ellers d e rtil behøves h a v e r Vi V ores D e p u te re d e allern aad ig st an b e fa le t a t fo rsk a ffe “. D en 10. N ov em b er 1691 løb D okk en af S tab e len (Ny h isto risk Tidssk. I. S. 242), og ifølge H olm ens Chefs kgl. M em o ralier, h a r d e r indtil d. 5. D ecember 1692 væ re t 24 F a rtø je r og P ramm e i D okken , sa a d e n h a r v æ re t godt brugt; og d en h a r fu n k tio n e re t godt, thi d. 3. N o v em b e r 1692 ses F re g a tte n Mynden a t væ re in d sa t for R ep a ra tio n i B und en og kom samm e Dag u d igen (Meddelt af O rlog skap tajn P. HOLCK). E n M edaille blev sla a e t i G uld og Sølv, fore­ stillende D okk en m ed in d sa t Skib, som d e t ses p a a h o ssta a e n d e Billede, Om D okken s v id e re S kæ b n e vides ikke an d et, en d a t den, ifølge General- komm issariatets Befaling af 21. F e b ru a r 1713, sku lde ud lægges p a a Strømmen, m ed S an d opfyldes, og til et S ø b a tte ri m ed Amm un ition fo rsyn es, hvilket blev u d fø rt e fte r et af A dm iral JU D IC H Æ R u d a rb e jd e t F o rsla g , som findes hos­ sta a en d e . D okken v a r m ed til a t d an n e d e t fø rste G run d lag fo r B atteriet P rø v e sten en . — D en 21. A p ril 1694 indgav SPAN Forslag til en F lyd edok , som sku ld e kunne tage de stø rste O rlogsskibe, og som skulde h av e D im en sio n ern e: Lgd. 182 Fod, Br, 70 F od og D ybd e 23 Fod. Ifølge kgl. R esol. N r. 61 og 62 af 24. A pril s. A. sku lde d en ny flydende D ok p a ab eg y n d e s, n a a r m an vidste, hvo rled es Tøm­ m e re t d ertil k u n d e skaffes tilveje; m en D okken blev aldrig bygget, rimeligvis fordi SPAN d ød e e t halv t A a rs T id e fte r (LtrTZOW: A dm iral Spåns Levned og B ed rifte r S. 44—50), Til videre Oplysning om F lydedokke til Marinen skal oplyses: I d en aarlige O versigt over F la ad en s T ilstand m. m. af 31. D ec em b e r 1698 fra V. STØCKEN til Kongen foresloges, at d e r sku ld e bygges en sto r flydende Dok, d a vi h e r i D anm a rk ikke h avd e F o rd e len af E bb e og F lod som i Eng­ land, og den 15. M arts 1699 in d sen d te A dm iral V, STØCKEN Tegning til en