DenDanskeMarine_1814-1848_II

21

SKIBBYGMESTRENE

U d d an n e lsen til S k ibbygger u n d e rg ik i T id srumm e t 1814—48 nogle F o r­ and ring er, som skal om tales. Organisations-Kommissionen af 1810 formente, at Konstruktionsskolen ikke havde holdt Skridt med den store Udvikling i Skibbygnings-Videnskaben, som havde fundet Sted i Slutningen af det 18, Aarhundrede, fordi dens Personale manglede Lejlighed til at erhverve sig alle de fornødne teoretiske Kundskaber. Kommissionen foreslog derfor, at Konstruktionsskolen skulde ophæves, og i Stedet for skulde der dannes et Konstruktionskorps, hvis Arbejdslokale skulde kaldes Konstruktions-Kammeret, samt en Skibbygningsskole, som skulde ud­ danne Haandværkerunderofficerer. Kollegiet bifaldt Forslaget, som indstilledes til Kongens Approbation, hvilken blev givet d. 14. December 1813. Men den efter Krigen nødvendiggjorte Reduktion i alle Flaadens Grene medførte, at Kongen under 22. Janu a r 1816 resolverede, at Konstruktions­ korpsets Sammensætning blev noget ændret og kom til at bestaa af: 2 Konstruktører — 1 Konstruktionsassistent — 2 Modellerere — 4 Under- konstruktions-Assistenter og — 3 Lærlinge, samt at Skibbygningsskolen skulde ophæves. Nødvendigheden af en saadan Skole bragte imidlertid Kollegiet til allerede A a ret efter igen at foreslaa en saadans Oprettelse, og for at gøre Omkostnin­ gerne saa smaa som muligt, foreslog det ved Drengeskolerne at oprette en særlig Skibbyggerklasse for 8 E lever, der ved at bibringes de nødvendige teoretiske Kundskaber, som de behøvede fremfor eller i højere Grad end den menige Arbejder, skulde uddannes til duelige Underofficerer ved Haandværker- stokken. Forslaget fik kgl. Approb. d. 24. Janu a r 1817 og traadte derefter i Virksomhed. I A a re t 1827 sk e te den Fo rand ring , a t S k ibbyggerk lassen blev henlagt u n d e r K on struk tion s-K amm e ret, d a m an ikke var. tilfreds m ed de hidtil op- n a a e d e R e su lta te r af U ndervisningen, hvilket m an tilsk rev , a t d enn e foregik om E fterm idd ag en , e fter at E lev e rn e h avd e v æ re t p a a A rb e jd e om Fo rm id ­ dagen p a a Holmen, som oftest i fri Luft, og d erfo r v a r uop lag t til teo re tisk U nderv isning. V ed K on struk tio n s-K amm e ret kund e d en n e lægges p a a b e d re T id e r af Døgnet, og d en n e O rdning fik kgl. A pp rob . d. 27. J a n u a r 1827 og tra a d te d e re fte r i V irksomhed, Da Konstruktions-Kammerets Personale efterhaanden viste sig utilstrække­ ligt til det stadig voksende Arbejde ved Flaademateriellets Tilvejebringelse, foreslog Overekvipagemesteren i 1829, at de tre Lærlinge maatte udgaa af Reglementet og erstattes med Underkonstruktions-Assistenter, hvilket paa