La Presse Bisontine 124 - Septembre 2011

BESANÇON

La Presse Bisontine n° 124 - Septembre 2011

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TRAVAUX

La plateforme dès novembre Tramway : dans le vif du sujet À l’automne démarre une série de chantiers de déviation de réseaux avant la réalisation de la plateforme qui sera terminée fin 2013. Automobilistes, armez-vous de patience…

Le quai Veil- Picard sera en chantier dès le début de l’automne (photos C.A.G.B.).

A près l’apéritif, le plat de résistance. Les gros chantiers liés à la construction du tram- way à Besançon démarrent. Au menu de ces prochaines semaines, encore de gros chan- tiers de déviation de réseaux : quai Veil-Picard, Chamars, pla- ce de la Révolution, rue Tris-

tan-Bernard. Suivront de près, dès novembre, la déviation des réseaux dans l’avenue Carnot, le secteur Schwetzer et début 2012 de l’avenue Fontaine- Argent. Les travaux proprement dits de la plateforme du tramway démarreront en novembre. Pre- mier secteur concerné : de la

route de Franois à Micropolis. Un mois plus tard, “après les fêtes de fin d’année” , précise Pas- cal Gudefin, le Monsieur Tram bisontin, ce sera le tour du sec- teur compris entre Micropolis et Chamars. “À chaque fois, pour réaliser la plateforme, il faut compter 12mois de travaux pour chaque section.” À partir d’avril

2012, c’est la portion située entre la place de la Révolution et la gare qui sera concernée. Qua-

trième chantier de plateforma- ge, également à partir d’avril 2012, du boulevard Blum jus- qu’au centre-ville. “Ces quatre chantiers avanceront en paral- lèle” précise M. Gudefin. Autre gros morceau qui débu- tera au premier trimestre 2012 : la déconstruction et la recons- truction du pont Battant. Un an de chantier. “Une plateforme provisoire sera aménagée pour les piétons et les vélos.” Tous ces chantiers se superpo- seront jusqu’à la fin de l’année 2013. “Sauf dans la partie Fon- taine-Argent, une rue très den- se, où le chantier se poursuivra sur 2014.” Les premiers essais techniques sont prévus dès le mois de juin 2013 sur la partie Ouest du tracé, avant les essais d’ensemble qui s’étaleront sur toute l’année 2014 histoire de tester notamment les 64 carre- fours à feux qui seront aména- gés sur l’ensemble de la ligne.

“Si tout se passe bien, la mise en service commerciale pourra se faire début 2015” termine Pas- cal Gudefin qui ne cache pas les difficultés de circulation à venir. “Nous serons encore plus poin- tus pour accompagner les usa- gers, les conseiller et réagir. Nous nous adapterons à toutes les situations et les entreprises seront obligées de faire de même pour limiter au mieux l’impact des travaux sur la circulation” pro- met la ville.

S’ouvrent en cet automne 2011 les deux ans les plus compliqués que la ville de Besançon n’ait jamais eu à gérer de toute son histoire concernant la circulation. J.-F.H.

“Accompagner les usagers, les conseiller et réagir

Avril 2012 : la place de la Révolution sera en chantier pour les travaux de plateformage.