Valeo-Valeoscope-KIT4P_CZ_998107

7.3 Efektivní přenos točivého momentu

KIT4P zajišťuje 100% přenos výkonu a během návrhové fáze je uvažován maximální točivý moment motoru. Efektivita KIT4P je navíc potvrzena srovnávacími testy a zkouškami na vozidlech. KIT4P je provozovaný v optimalizovaných teplotních mezích, takže koeficient tření obložení je udržován na dobré úrovni pro zvýšený točivý moment a přenosovou kapacitu. Níže uvedený graf ukazuje koeficient tření jako funkci teploty pro různá obložení používaná v KIT4P. Opět je viditelné, že teplotní rozsah mezi 100 °C a 270 °C poskytuje výhodu z pohledu poklesu koeficientu tření.

7.4 Komfortní řešení KIT4P odstraňuje vibrace a hluky a zajistí čistý řidičský požitek. Inovativní tlumič s dlouhou dráhou napomáhá řidičskému komfortu a přibližuje se tlumicím výkonovým charakteristikám dvou hmotového setrvačníku. KIT4P dovoluje zvýšení komfortu ovládání pedálu díky snížení jeho předpětí a díky vyšší tuhosti celého systému od membránové pružiny po klikovou hřídel. V závislosti na aplikaci, technologie KIT4P umož­ ňuje zvětšenou velikost spojky. Toto zvyšuje bez­ pečnostní faktor pro přenos točivého momentu a také snižuje vypínací sílu ložiska, tudíž snižuje ovládací sílu pedálu spojky. 7.5 Setrvačník nepodléhající opotřebení a servisní sada Pevný setrvačník nevyžaduje výměnu, dokud nevykazuje abnormální poškození na třecím povrchu nebo na prstenci startéru. Když přijde čas pro druhou výměnu spojky, je třeba nahradit pouze přítlačný talíř, lamelu a ložisko. Valeo nabízí kompletní řadu servisních kitů pro vozidla vybavená KIT4P

TEST SIMULUJÍCÍ ROZJEZD DO KOPCE Koeficient tření versus teplota přítlačného talíře pro různé materiály obložení

POŽADAVKY VDA

Minimální koeficient tření

Teplota (°C)

17