Kemp&Lauritzen_1882-1932

De elektriske E levatorer blev efterhaanden alm indelige, lige­ som de automatiske Grundvands- og Sp ildevandspumper og M otor-Ventilatorerne. Sammen m ed de elektriske Stryge­ jern begyndte de elektriske Smaamotorer, som Drivkraft for Støvsugere, Symaskiner og andre Husholdningsm askiner, at v ise sig indenfor H jemm ene. Vi er nu m eget nær ved at være naaet dertil, at Drivkraft sædvanligt er E lektricitet — undtagen naturligvis i det T il­ fælde, hvor det drejer sig om at frem stille se lv e E lektrici­ teten. Ikke alene den m indre Industri, men ogsaa de store Fabrikker driver sine Produktionsmaskiner ved E lek trom o­ torer, hvad enten E lektriciteten faas fra den offentlige E lek ­ tricitetsforsyn ing i Byerne og paa Landet, eller V irksom ­ heden har sin egen elektriske Kraftcentral. I den moderne Fabrik har hver enkelt Maskine sin særlige Motor, og dog træffer man paa de store Fabrikker jævn ligt E lektromotorer paa flere Hundrede H e stes Kraft. Naar hele Landet nu er om spundet m ed et N et af L edn in ­ ger, saa enhver nogen lunde tæt befolket Egn kan forsynes med elektrisk Lys og Kraft, skyldes dette maaske fuldt saa m eget Kravet om bekvem Drivkraft for Industri og Land ­ brug, som Ønsket om elektrisk Belysning. Man kan m ed Ret sige, at Kravet om E lektricitetsforsyning nu her i Landet er im ødekomm et i overmaade høj Grad, og man kunde spørge, om Elektrotekniken ikke m eget snart vil være naaet til Ende med Løsningen af sin e Opgaver paa dette Omraade. D et er im idlertid mere sandsynligt, at den fortsatte Meka­ nisering og Rationalisering af al Produktion og den Stigning i Befolkningens alm indelige Levefod, som i Øjeblikket nok er standset, men hvis Fortsæ ttelse vi sikkert venter, vil nød ­

19