BL_08092019_LR

SUPPLY CHAIN MANAGEMENT

in te dijken. We volgen ook potentiële han- delsoorlogen op de voet en bekijken continu waar we het best kunnen produceren om daar zo weinig mogelijk financiële schade van te ondervinden.” Daarnaast wijst Carlo Baus op de zeer sterke concurrentie. “Durfkapitaalverstrekkers pom- pen momenteel miljoenen euro’s in start-ups en nieuwe ideeën. De technologieën evolu- eren razendsnel, waardoor een nieuwkomer zich op korte termijn tot een te duchten con- current kan ontpoppen. Amazon is voor Bose bijvoorbeeld een belangrijk verkoopkanaal, maar ondertussen produceert en verkoopt de e-commercegigant ook speakers onder eigen merknaam”. vertelt hij. “Op die evolutie spe- len wij in met Bose Ventures, dat zich focust op het managen van eigen joint ventures. Zo willen we garanderen dat we niet alleen ‘first in class’ maar ook ‘first to market’ zijn. We merken ook dat onze klanten steeds gevoeli- ger worden voor de nieuwste technologische snufjes. Het is een hele uitdaging om de snelle ontwikkelingen te volgen.” De onophoudelijke technologische innovatie beïnvloedt de supply chain nog op een andere manier. Vroeger was een nieuw product vaak een aantal jaren relevant en toonaangevend. “Vandaag is die levenscyclus veel korter. Je kunt het je dus niet veroorloven om al te grote voorraden aan te leggen, omdat je die mis- schien binnen afzienbare tijd niet langer ver- kocht krijgt”, legt Carlo Baus uit. “Bovendien zweren consumenten niet langer per definitie bij een bepaald merk, wat accurate verkoop- voorspellingen bemoeilijkt. We moeten er dan ook hard over nadenken hoe we de loyaliteit van klanten kunnen verhogen.” Daarnaast houdt Bose een mogelijke schaarste aan bepaalde grondstoffen nauwlettend in de gaten. “We mogen de potentiële gevolgen daarvan niet onderschatten. Binnen de high- techsector heeft de opkomst van de smart- phone het afgelopen decennium voor een schaarste aan ‘multilayer ceramic capacitors’ gezorgd. Die minuscule onderdeeltjes vertol- ken een cruciale rol in elektronische toestellen en ze zitten dan ook in de meeste Bose pro- ducten. Vanuit supply chain oogpunt moeten

we er nauwlettend op toezien dat die voor- raad niet in het gedrang komt”, luidt het. Doordachte supply chain strategie Om in deze uitdagende wereld stevig in zijn schoenen te staan, heeft Bose een supply chain strategie uitgebouwd die steunt op ver- schillende pijlers. C. Baus: “Om te beginnen willen we zorgen voor een flexibele en schaalbare footprint. Daarbij willen we zowel tegemoetkomen aan de huidige vraag als ons voorbereiden op de toekomstige vraag en de verdere groei. Daar- naast streven we doorheen de hele keten een optimale end-to-end-visibiliteit en accuraa- theid na. Om die reden willen we ook onze forecastaccuraatheid nog verbeteren. Zo doen we sinds kort een beroep op een nieuw soft- warepakket om de visibiliteit in de hele supply chain te verbeteren. Een andere pijler is de verbetering van onze serviceniveaus. Momen- teel focussen we daarbij op het stroomlijnen van ons order fulfilment, om zo onze klanten optimaal te bedienen en de loyaliteit zowel binnen b2b als b2c te verhogen. En uiteraard moeten we ook zo kostenefficiënt mogelijk werken. Zo maken we steeds vaker gebruik van de Nieuwe Zijderoute – die China met Europa verbindt – als alternatief voor lucht- en zeevracht. Die route is een stuk goedkoper dan luchtvracht. Tegelijk loopt het treinver- voer via de Nieuwe Zijderoute dubbel zo snel als de route per containership.” Of dat alles nog niet complex genoeg is, komt daar ook nog de uitrol van een omnichan- nelstrategie bovenop. “E-commerce is ‘huge business’ en biedt enorme opportuniteiten. Tegen 2020 zullen consumenten wereldwijd in het totaal maar liefst 3,9 biljoen dollar digitaal spenderen. Volgend jaar zal 30% van alle glo- bale retail sales via het internet verlopen. Een paar jaar geleden was dat nog maar 10%. De top 22% van alle retailers realiseert nu al 79% of meer van hun omzet via hun online kanalen of via pure players, zoals Amazon of bol.com. De cijfers verschillen uiteraard naargelang de studie, maar de trend is wel duidelijk”, stelt Carlo Baus. “Bovendien verwachten consu- menten ook steeds vaker een omnichanne- laanpak van hun winkel. Die is niet langer een

‘nice to have’. Ze willen producten fysiek in een verkooppunt testen om ze achteraf online te bestellen en vice versa. De consument wil ook in een oogopslag zien of je een product op voorraad hebt en wanneer hij dat bij hem thuis of in het winkelpunt kan ontvangen of afhalen. Als wereldwijde speler heeft Bose er alle belang bij om zijn wagonnetje binnen dat verhaal aan te haken.” Bose hield voor zijn omnichannelstrategie een duidelijk doel voor ogen. Het bedrijf wil zijn klanten een optimale en consistente klanten- beleving aanreiken, ongeacht het gebruikte kanaal. De beleving in de eigen webshop moet perfect aansluiten bij die in de Bose-win- kel en bij externe online en offline verdelers. “De klant hoort zijn bestelling adequaat te kunnen opvolgen. Onze verkoopkanalen moe- ten bovendien ‘agile’ blijven, om de klant ook in de toekomst vlot te bedienen. ” Omnichannel in de praktijk Maar het maximaliseren van de klantenbele- ving via alle kanalen is gemakkelijker gezegd dan gedaan. Dat creëert immers grote techno- logische operationele uitdagingen. Op tech- nisch vlak bestond de grote uitdaging voor Carlo Baus, Global Strategic Procurement Mana- ger bij Bose: “Consumenten zweren niet langer per definitie bij een bepaald merk, wat accurate verkoopvoorspellingen bemoeilijkt. We moeten er dan ook hard over nadenken hoe we de loyaliteit van klanten kunnen verhogen.”

14

W W W . V A L U E C H A I N . B E