VagvisareForSvenskarIKopenhamn

80 foremål for svenska resandes utflykter. Yi begynna med Spårvagnarne, denna senare tiders uppfinning, som visat sig vara af så stor nytta och som derfore årligen stigit i en så oerhord skala. Dessas turer åro foljande: Fredriksberg—Slukefter och omvåndt; från hvardera slutstationen afgår en vagn hvar 5:e å 10:e minut. Taxan år: från Slukefter till Yibenshuus, från Vibenshuus till Gronningen, från Grønningen till Tivoli och från Tivoli till Fredriksberg 4 sk. For hela routen 16 sk. Parcelvei—Kongens Nytorv och omvåndt; från hvarje slutstation afgår en vagn hvar 10:e minut. Pris 4 sk. Lyg-teveien—Kongens Nytorv och omvåndt; från hvarje slutstation afgår en vagn hvar 10:e mi­ nut. Från Kongens Nytorv till Ndrrevold, från Norre- vold till Dosseringen, från Dosseringen till Assistents­ kyrkogården, och från denna till hufvudstationen på Lygteveien 2 sk. Hela routen 8 sk. Omnibusar afgå regelbundet hvar 15:e minut från Fredriksbergs Allégade N:o 2 till Toldbodsveien och tillbaka utåt alléen, till Slottsbroen och till Gamel Kongevei. Priset detsamma som for spårvagnarne. Från Kongens Nytorv afgå omnibusar flera gåu­ ger dagligeu till Bellevue och Taarbæk. Taxan i å 2 mk. personen. Droskor. Den allmånna droskfården år af polisen ordnad genom reglemente af 18 Jan. 1869. I en droska må ej upptagas flera ån 5 personer, dervid 2 barn råknas som 1, utom kusken. Når droskan år ledig, hånger på kuskbockens hogra sida en hvitmålad plåt med dess nummer. Samma nummer år åfven målad bakpå vagnen och åfven inuti bakom kusk- såtet. En droska, som skall afhemta åkande, skall vån- ta en qvart utan sårskilt betalning. Når utofver den­ na tid går, betalas som for timkorning. Hvarje tvistig-