New-Tech Magazine | Feb 2022 | Digital Edition

חודשים הוא חזר בחזרה לכדור הארץ ממנו 3 שוגר על ידי ברית המועצות. שנה אחר כך . הקשר איתו Vanguard שיגרה נאסא את ה- נותק אחרי זמן מה אבל שרידיו עדיין שם למעלה. מאז אותה שנה האנושות לא עצרה - מעל עשרת אלפים לוויינים שוגרו לחלל ומתוכם, מעריכים המומחים, פעילים כיום . כל השאר הוחזרו לכדור הארץ 2,700 - רק כ או שהם מושבתים ולא שימושיים. הלוויינים הראשונים ששוגרו לא צוידו באמצעים לחזרה לכדור הארץ כאשר הדלק שעליהם אוזל, או כשמשימתם הסתיימה, והם ימשיכו לנוע במסלולם. לוויינים כאלה גם עשויים להתפרק לחלקים, או בהיותם לא נשלטים, להתנגש באחרים וליצור ענן חלקיקים נוסף. אמנם בשנים האחרונות אומצה על ידי מדינות שונות מדיניות שמכתיבה חזרה 25 של האובייקטים לאטמוספרה בתוך שנה מתום פעולתם של הלווינים המצויים במסלול נמוך, כדי שישרפו שם - אך אלפי לוויינים לא פעילים יישארו "לנצח" כשהם משייטים למעלה למעלה בחלל, ומהווים מעבר ל״פסולת חלל״, גם סיכון מאד גבוה לאסטרונאוטים ולחלליות לא מאוישות. זאת מעבר לעוד אינספור החלקים הגדולים יותר או הפחות, שאריות של התפרקות, פיצוצים מקריים ושאר זבל מתכתי. אסטרופיזיקאים מוערכים כמו דון קסלר וניקולאס ג׳והנסון הזהירו על חשיבות הטיפול בבעיה. קסלר , 21 של המאה ה- 20 אפילו העריך שבשנות ה- והיא אף 10 הסכנה של הפסולת תגדל פי תמונת המחשה של תמונת שער: « המפגש בחלל בין תחנת התדלוק (הקופסה המלבנית שלמעלה) עם לוויין הלקסי של אסטרוסקייל (קוביית הזהב עם הכנפיים). אסטרוסקייל/אורביטפאב קרדיט:

תחנת הדלק החללית של אורביטפאב תמונות:

« אסטרוסקייל/אורביטפאב קרדיט:

תהיה מסוכנת מזו של מטאורים שיצנחו אל כדור הארץ. "הכמות של פסולת החלל הולכת וגדלה והחשש הוא שנגיע למצב שדומה לתגובת שרשרת גרעינית״, אומר אריה הלזבנד, מנכ״ל אסטרוסקייל ישראל. ״מעבר לכמות מסוימת של חלקיקים, ייווצרו התנגשויות וכל התנגשות תיצור עוד חלקיקים שייצרו עוד התנגשויות וכן הלאה... תרחיש כזה עלול להפוך אזורים שלמים בחלל סביב כדור הארץ לבלתי שמישים. לפני ארבע שנים אמרתי בכנס של האו"ם שאם כל סוכנויות מהתקציב השנתי שלהם 1% החלל יקדישו לפינוי זבל חללי, זה יביא אותנו למצב שבו כמות הזבל תישאר קבועה לפחות, ולא תביא לסיטואציה כזו", הוא אומר, "אם רוצים להשתמש בחלל—צריך לנקות אותו. כמו כל דבר אחר. אין ברירה אחרת. מדובר במשאב טבע שאינו מתחדש - שמירה על כדור הארץ אינה אפשרית בלי שמירה על החלל באמצעות טכנולוגיות מבוססות חלל". לדברי הלזבנד, יזם ומראשוני תעשיית החלל Orbit Fab בישראל, ההסכם האחרון עם

מייצג צעד משמעותי בכיוון זה - הטכנולוגיה החדשנית של שירות ללוויינים במסלול תאפשר מהפיכה באופן השמרני בו מנוהלים עד עתה ציי לוויינים בחלל. ההסכם מאפשר לנתק את הקשר שבין גודל הלוויין בזמן השיגור לכמות הדלק שיוכל להשתמש בו במשך חייו, כך שלוויין קטן יותר יוכל לספק הרבה יותר שירותי הארכת חיים במסלול, וללוויינים כבדים יותר.

אריה הזלבנד, מנכ״ל אסטרוסקייל ישראל

«

עמי ארליך קרדיט:

61 l New-Tech Magazine