KøbenhavnsElektricitetsværker_1892-1942

en Spo rv ejsen sretter p a a 2100 kW . E n sretteren m ed tilhø rend e A u tom atik blev leveret a f F irm a e t B row n Boveri & Cie. F o r a t skaffe Plads til d enn e E n sretter v a r det n ø dv en d ig t a t fjern e den næstsidste af de gam le D am pm ask in er. Ens­ re tte re n blev fo rsynet m ed G itterstyring . D en gik i D rift i D ecem ber 1937. S am tid ig m ed a t d enne Bevilling blev givet, blev d er bevilget 35 000 K r. til O p stilling a f et M an ø v re b a tteri p a a Ø stre E lektricitetsvæ rk i L ighed m ed det, d er v a r blevet m o n te ret p a a G o th ersg ad e E lektricitetsvæ rk. M an øv re b a tteriet er p a a 378 A h ved 3 T im ers A fladn ing . I 1938 flvttedes den gam le 3000 kVA T ra n sfo rm a to r fra Ø stre E lektricitets­ væ rk til Fæ lledvej U n d erstatio n , hvortil den passede b ed re i Størrelse, og i J a n u a r iq q p blev d er givet en Bevilling p a a 1 47 000 K r. til O p stilling a f en 10 000 kVA T ra n sfo rm a to r p a a Ø stre E lektricitetsvæ rk. T ran sfo rm a to re n kund e ikke opstilles i det g am le T ra n sfo rm a to rrum , h v o rfo r den m id lertid ig blev opstillet i fri L u ft ved E n d e n a f 30 kV H øjspæ nd ingsbygn ing en . T ra n sfo rm a to r olien nedkøles i en K ø le r ved H jæ lp a f L u ft, og K ø leanlæ gget opstilledes i fri L u ft ved Siden a f T ran sfo rm a to re n . Saavel T ra n sfo rm a to r som K øleanlæ g er lavet saaledes, a t de senere k an flyttes in d i d et R um , d er bliver in d re tte t i den frem ­ tid ig e ny e H ø ispæ nd ingsbygn ing . M ellem T ra n sfo rm a to re n og 6000 V o lt-A n ­ lægget er d er indbygg et en R eaktansspole, d er blev opstillet i det gam le T ra n s ­ fo rm a to rrum . D en nye T ra n s fo rm a to r 1 kom i D rift i Ju li 1939. I 1939 blev d er givet en Bevilling p a a 9 0 0 0 0 0 K r. til O p stilling a f et ny t L y sb atteri a f samm e Størrelse som det gam le. D a V æ rk et n u v a r forsynet m ed E n srettere til Spo rv ejsdrift, blev Spo rvejsbatteriet, d er v a r p a a ca. 1750 A h ved 1 T im es A flad n in g , fjern et. D e r blev bygget en ny treetages A k k um u la to r­ b ygn ing i Je rn b e to n m ed en Forbindelsesgang i første Sals H ø jd e over til T av le ­ bygn ingen . D et nye L y sb atteri 2, d er ligesom B a tteri 1 er p a a 6480 A h ved A flad n in g i 3 T im er, blev leveret a f A /S A ccum u lato r-F a b rik en og opstilledes dels i K æ ld eren p a a Sporvejsbatteriets P lad s og dels p a a 1. Sal i den nye Byg­ n ing . I S tu en blev d er P lad s til et stort L ag errum , og p a a 2. Sal blev d er in d re tte t et A kkum u lato rvæ rksted og opstillet V andkasser til destilleret V an d . D et nye L y sb atteri kom i D rift i A p ril 1940. P a a Ø stre E lektricitetsvæ rk blev d er i 1939— 40 fo retag et forskellige L u ft­ b eskyttelsesforanstaltninger i L igh ed m ed dem , d er blev u d fø rt p a a G othersgade E lektricitetsvæ rk. T il Personalets Sikkerhed blev d er u n d e r G a a rd e n ved Siden a f 30 000 V o lt H ø jspæ nd ingsbygn ingen in d re tte t et tod elt Beskyttelsesrum , der k u nd e in d g a a i den frem tid ig e 6000 V o lt H ø jspæ ndingsbygning, som v a r p ro ­ jek te ret p a a d ette Sted. T il Beskyttelse a f selve V æ rket blev d er in d re tte t et B randslukn ing sanlæ g, hvortil der blev b en y ttet Søvand fra Kølevandsledningen, og fo r a t ku nn e slukke en eventuel O lieb ra n d blev der in d re tte t et Skum ­ slukningsanlæg. M ørklæ gn ingen h a r iøvrigt vist N ødvend igheden af a t sørge fo r

Et Lysbatteri til 900 000 Kr.

Beskyttelses­ foranstaltninger.

133