KøbenhavnsElektricitetsværker_1892-1942

d ere sam t A fb ry d ere fo r de a fg a a e n d e Fød ek ab ler. U n d e rsta tio n e n forsynes m ed S trøm fra Lygten T ra n sfo rm a to rsta tio n g en ­ n em to 6000 V o lt 3 X 95 m m 2 K a b le r, d e r u d g a a r fra h v er sin Sektion p a a L ygten T ra n sfo rm a to rsta ­ tion , og h v o ra f d et ene n o rm a lt ligger som Reser­ ve. K a b le rn e er forsynet m ed A u tom atik , og saa- frem t d er sker en Fejl i det ene K ab el, vil d et blive u d ko b let i begge E nder, h v o refter Reservekablet g a a r in d og fo rsyner S ta­ tion en m ed Strøm . E n s­ re tte rn e k an startes en ­ ten au tom atisk eller ved H a a n d b e tje n in g ( alm in ­ delig F jern sty rin g ) saavel fra selve U n d e rsta tio n e n som fra B rag esgade U n ­ d erstation . D e afg a a e n d e Fødeled-

Brønshøj Understation. Maskinsal med Ensrettere.

n in g er er fo rsynet m ed au tom atisk M aale- og G enindkoblingsanordning. I Jæ v n ­ strøm sskinnen er d er indbygg et en » P rin to -M ax ig rap h -M aa ler« a f F a b rik at L and is & Gyr, d er m a ale r den fra Stationen afgivne Jævnstrøm . M aaleren er fo rsynet saavel m ed Tæ llevæ rk som m ed en Anordning, der b a ad e tegner og skriver d en g ennem snitlige Belastning hv ert K varter. D enne M aa le r fjern sty rer d esuden en a n d e n M aaler, der findes p a a Bragesgade U nd erstation, og hv o rp a a m a n ligeledes k a n aflæse den gennem snitlige Belastning hv ert K v arter. D a dette M aalersy stem h a r vist sig a t fungere tilfredsstillende, er det senere blevet in d ­ bygget p a a S u n d b y U n d erstatio n . P a a de tre h aan d b etjen te S tationer, d er le­ v erer S trøm til Sporvejene, er der indbygget en særlig M aaler, hvorved m a n lige­ ledes k a n aflæse den gennem snitlige Belastning hv ert K v arter, saaledes a t m an fa a r en fu ld stæ n d ig en sartet Registrering af Sporvejsbelastningen p a a de fo r­ skellige S tation er.

11*

16 3