KøbenhavnsElektricitetsværker_1892-1942

D en n e S tation bygges i fø r­ ste O m g a n g m e d P lad s til 2 T ra n s fo rm a to re r å io o o o kVA . 30 kV A p p a ra ta n læ g g e t i en H o v e d tra n sfo rm a to r­ station er i aa b e n Udførelse m e d dobb elt Sam leskinne­ system , og d en ene Sam le­ skinne er opd elt i Sektioner adskilt m ed L edningsadskil- lere p a a en sa a d a n M aad e, a t h v e rt K ab el er tilslu ttet sin Sektion a f Sam leskinner samm en m ed 1 T ra n s fo rm a ­ tor. U n d e r n o rm ale D rifts­ fo rh o ld forsyner et bestem t K ab el en b estem t T ra n s fo r­

Sekfionf

Sektion 2

Sekti'onS

30k)/

Enkeltheder ved Stationerne.

6kl/

/7/ga& S f?de A o b /e r fffgooende Abb/er Strømskema for Valby Transformatorstation.

m a to r, m en ved H jæ lp a f Adskillerne og den an d en Sam leskinne k an u n d e r u n o rm ale D riftsfo rho ld , h vo r et K ab el eller en T ra n sfo rm a to r er ude af D rift, d en tilsv arend e T ra n s fo rm a to r eller K ab el tilsluttes en an d en Sektion. Saavel fo r de tilg aaen d e som de til T ra n sfo rm a to re n afg aa e nd e 30 kV K ab ler er der a n b ra g t Ledningsadskillere og O lieafb ryd ere m ed Relæer. 6 kV A p p a ra ta n læ g g e t er i kapslet U dførelse af F a b rik a t L. K .-R eyrolle og delt i 3 Sektioner hv er forsynet a f sin T ra n sfo rm a to r. K u n fra de 2 Sektioner u d g a a r d er 6 kV K a b le r til Ford elingsn ettet, medens den tred je Sektion kan tilsluttes en hvilken som helst a f de to a n d re Sektioner. I de to Sektioner fo r K a b le r findes der dobb elt Sam leskinnesystem forsynet m ed K ob ling safbryd ere m ellem de to Skinnesæ t, og disse to Sektioners H ovedskinner k an forbindes ig enn em en R eak tan sspole p a a 0,25 O hm , som er ind skud t fo r a t form indske K o rtslu tn ing se ffek ten i 6 kV A p p aratan læ g g et. D en tred je Sektion h a r kun een Sam leskinne, som igenn em R eak tan sspoler p a a 0,25 O hm og Adskillere i O lie k an fo rb ind es m ed H jæ lp esk inn ern e i hv er a f de to a n d re Sektioner. T ra n sfo rm ato rern es egen R e ak tan s er forøget ved H jæ lp a f 0,1 O hm s R e ak tan s­ spoler p a a 6 kV Siden. A lle K ab lern e er tilfø rt i Jo rd en , og inde i S tation en er de a n b ra g t i K æ lderen og i dækkede N ich er i Væggene, saaledes a t de kun ligger frit fremm e i kort U d stræ k n in g . H en sig ten h erm ed er at beskytte K ab lern e dels m od mekanisk Beskadigelse, dels m od B randsk ade, hvis d er f. Eks. skulde op staa en O lieb rand . A f G ru n d p la n e n for V alby T ran sfo rm ato rsta tio n ses, a t de 3 T ra n sfo rm a to re r

175