KøbenhavnsElektricitetsværker_1892-1942

Plan af Valby Transformatorstation.

er a n b ra g t i hv er sit R um , d er er b ran d sik k ert adskilt fra d en øvrige Del af S ta ­ tion en , og de tre R um er p la ceret u d en om et Fæ llesrum , d er beny ttes som M o n ­ tering srum fo r T ra n sfo rm a to re rn e og d erfo r er fo rsynet m ed en T a lje og bygget saa hø jt, a t T ra n sfo rm a to re n k a n løftes u d af O liekassen fo r E ftersyn . V ed denn e Byggem aade er o p n a aet, a t d er k u n behøves eet h ø jt T a a rn i A n læ gg et og een svær O ph ejsn ing sin d retn in g . I de æ ld re A n læ g er T ra n sfo rm a to re rn e sat p a a Række, og d er er et h ø jt T a a rn m ed en T a lje fo r h v e r a f dem . K ø ling en af T ra n sfo rm a to re rn e sker v ed n a tu rlig L u ftstrøm , id e t d er er L u fttilfø rsel fra d et fri g enn em en K æ ld er u n d e r T ra n sfo rm a to re rn e og L u fta fg a n g i T o p p e n af R um m en e. I T ra n s fo rm a to rrum m e t er de tre R eak tan ssp o ler fo r T ra n sfo rm a to re n a n b ra g t p a a en P latfo rm . T ra n sfo rm a to re n er fo rsynet m e d en V iklingskobler, m ed hvilken 6 kV Spæ nd ing en k an reguleres i m in d re T rin fra ca. 6600 V o lt til ca. 5600 V o lt v ed 30 kV P rim æ rspæ nd ing . 30 kV K ab le rn e er fø rt in d i et lan g t og sm alt R um i S tu eetag en o pd elt m ed Skillevægge, saaledes a t der k u n indføres eet K ab el — eller to K a b le r fø ren d e til samm e T ra n sfo rm a to r — i hv er Celle. 30 kV O liea fb ryd ern e , d e r er a f a a b e n U dførelse, er a n b ra g t i et lan g t R um , d er v ed g en n em g aa e nd e T væ rvæ gg e m ed D ø re er delt i 4 R um , h v o raf de tre ind eh o ld er 2 A fb ry d ere fo r henholdsvis et K ab el og en T ra n sfo rm a to r og d et fjerd e A fb ry d eren fo r et v id e reg aa en d e K ab el. D o b b e ltrum m en e er yderligere m ed en k ra ftig Skillevæg delt i 2 Celler, d er h v er ind eh o ld er sin O lieafb ryd er. O liea fb ryd ern e er bygget fo r en B rydeevne p a a

176

Made with