KøbenhavnsElektricitetsværker_1892-1942

Opladning af Akkumulatorvogne paa Kongens Nytorv. Den ene Ladeopstander ses umiddelbart til højre for Damens Parasol, den anden til venstre for hende omtrent midtvejs mellem Para­ sollen og den holdende toetages Hestesporvogn. a f bevægelige K ab le r. Spo rvogn sb atteriernes A flad espæ n d in g v ar, efter h v a d d er k an skaffes oplyst, g o d t 400 V olt. O p la d n in g e n skete m ed B atteriet delt i to H alvdele, og S pæ nd ing en h ertil blev i E lektrisk S tation tilv ejeb rag t ved, a t m a n ved H jæ lp a f den m ind ste D am p d y n am o g av S am lesk inn espæ nd ing en en T il­ lægsspænding. I R em isen p a a N ø rreb ro h av d e »N ø rreb ro s elektriske Sporvej« d esuden opstillet et L ad ean læ g m ed særlig K ra ftm a sk in e . L ev eringen a f L a d e ­ strøm til Sporvejene fra G o th ersg ad e E lektricitetsvæ rk v ared e til F o ra a re t 1902 , d a A k k um u la to rv o g n en e gik u d a f Brug. Vestre Elektricitetsværk. E fte r a t E lektricitetsfo rsyn ing en til d en in d re By v a r komm et g o d t i G ang , b eg y nd te m a n sn a rt a t tæ nk e p a a an d re Bydeles Forsyning. V esterb ro g a d e kv artere t m e d den n u væ ren d e R a a d h u sp la d s la a næ rm est for, d a d et ikke fra G o th ersg ad e v a r m u lig t m ed d en lave Spæ n d in g 2 X 110

Den øvrige Del af Byen vil være med.

54