KøbenhavnsElektricitetsværker_1892-1942

K ra fta k tie b o la g e t om L ev ering af V an d k ra fte le k tric ite t fra d ette Selskabs A n læ g v ed E lv en L ag an , og d erig enn em fik K ø b e n h a v n alligevel til T id e r T ilførsel a f E lek tricite t fra de svenske V a n d k ra fta n læ g , selvom d et blev i betydelig m in d re O m fa n g end op rind elig tæ nk t. I E fte ra a re t 1911 v a r d er b levet etab leret en Fo rb indelse m ellem K ø b en h a vn s E lektricitetsvæ rker og N E SA ved en K ab elfo rb ind else m ellem Ø stre E lektricitets­ væ rk og N E SA ’s T ra n sfo rm a to rsta tio n i E m d ru p . D a n u N E SA i 1915 g enn em et undersøisk K ab e l h av d e fa a e t Fo rb indelse m e d Sverige, blev d er i 1916 slu ttet en A ftale, d e r sikrede N E SA nog en R eserve fo r sit P rod u k tio n san læ g og m u ligg jo rd e gensidig U dv ek sling a f elektrisk E n erg i. D er blev p a a Brages- gad e U n d e rsta tio n opstillet en T ra n s fo rm a to r p a a 3000 kVA fo r 10 000/6000 V o lt og g enn em en K ob ling sstation ved S lan g eru p b an en s N ø rreb ro sta tio n e ta ­ b le ret Fo rb ind else m ellem N E SA , B ragesgade U n d e rsta tio n og F red eriksb erg K omm u nes E lektricitetsvæ rk, F in senvæ rk et. F o rb indelsen fik en Del B etydn ing i de fo r K u lfo rsy n ing en vanskelige K rigs- og E fterk rig saar, id e t K ø b e n h a v n ad d enn e V ej fik en Del svensk V an d k ra fte le k tric ite t tilfø rt. F o ru d e n d en om talte Forb ind else til F rederiksb erg E lektricitetsvæ rk v a r d er i 1913— 14 u d fø rt en K ab elfo rb ind else m ellem V estre E lektricitetsvæ rk og H o r­ ten siavæ rk et p a a F rederiksberg. S trøm lev ering ad d enne V ej h a r dog ald rig fu n d e t S ted i større O m fa n g , m en d en h a r h a ft B etydn ing v ed de R eserv e­ m u ligh ed er, d en gav. Det nye Kraftværk. M ed U dv id elsen p a a Ø stre E lektricitetsvæ rk i 1912 v a r alle M u lig h e d e r for U dvidelse a f P roduk tion san læ ggen e p a a de tre gam le V æ rk e r u d tøm t, hvis m a n d a ikke, som det 20—25 A a r senere a f a n d re G ru n d e skete i G o th ersgad e, vilde g aa til a t lægge nye G ru n d e in d til K ed elhuse og til a t erstatte de g am le S tem p eld am pm ask in er m ed m ere p lad sb esp aren d e T u rb in e a n læ g , D et vil h e r væ re rig tig t a t om tale d en D iskussion, d er i disse A a r op tog S indene en Del i tekniske K redse, nem lig Spø rg sm aalet om D ieselm otorens P lad s i E lektricitetsp roduk tion en s T jeneste. D et v a r n av n lig i T id e n , efter at B u rm eister & W ain h av d e v u n d e t sin stra alen d e Sejr m ed »S eland ia« , a t Spørgs­ m a a le t kom op. K am p e n stod im ellem C en tralisatio n ved P ro d u k tio n i en stor D am p tu rb in e c e n tra l og D ecen tralisation ved P ro d u k tio n i D ieselcen traler belig ­ g end e i Byens forskellige D istrik ter. D et v a r im id lertid ikke let a t komm e til et R e su lta t i d enn e S trid , id e t d et afgø rend e i V irk eligh ed en v a r Spø rg sm aalet om , h v o rd a n F o rh o ld et m ellem K u l- og O liepris vilde udvikle sig. H e r h av d e de strid end e P a rte r h v er sin O p fattelse, og d e rfo r k u n d e m a n ikke komm e videre.

Dieselmotorens Plads i Elektricitets­ produktionen drøftes.

70