KøbenhavnsElektricitetsværker_1892-1942

af de F o rren tn in g s- og A f­ skrivningsbeløb, d er blev sp aret, ved a t m a n k u nd e v en te m e d betydelige N y ­ an læ g i flere A ar. N a a r d en om talte F o ra n sta lt­ n ing ikke læ ng ere slog til, v a r d er k u n tilb ag e en ten a t æ nd re Fo rsyn ing sm aa- den til Vekselstrøm eller a t b ring e F o rstæ rkn ing v ed a t bygge en ny O m ­ fo rm e rstatio n i d et p a a ­ gæ ld end e K v a rte r. E n Be­ reg n ing af O m k o stn in g er­ n e ved de to M eto d e r

Transport a f io ooo kVA Transformator til Gothersgade Elektricitetsværk. Transformatoren spærrer næsten den smalle Adelgade.

viste, a t det i første O m g a n g vilde blive temm elig d y rt a t g a a over til Veksel­ strøm , hovedsagelig fo rd i m a n m a a tte m ed regne U d g ifte n til en Æ n d rin g af alle de tilslu tted e In sta llatio n er, og m a n v alg te d erfo r a t bygge nye O m fo rm e r­ station er, e fte rh a a n d e n som d et blev nødv en d ig t. D en første a f disse m in d re O m fo rm e rsta tio n e r blev bygg et p a a E n gh a vep la d s i 1924 . D en er fo rsynet m ed 2 E ta nk e rom fo rm e re, og saavel disse som S tation en s øvrige elektriske U d sty r er leveret a f B ritish W estinghouse. S tation en blev g jo rt helt au tom atisk , sa a d a n a t d er ikke er noget B etjen ing sm and sk ab til Stede p a a S tation en . E t Spæ nding srelæ b estemm er, n a a r S ta tion en skal g a a i D rift, og bliver B elastningen fo r sto r fo r een O m fo rm e r, g a a r den a n d e n au tom atisk ind , h v o refter de deler B elastn ing en ligeligt m ellem sig. N a a r B elastningen ig enn em en vis T id er u n d e r en bestem t lavere G ræ nse, sta nd ser O m fo rm e rn e igen, og K v arte rets Fo rsyning p a ah v iler igen de an d re Jæ vn strøm svæ rk er. V ed In s tru ­ m e n te r p a a V estre E lektricitetsvæ rk k an m a n d er i nogen G ra d overv aag e S tatio ­ nens D rift, ligesom d et er m u lig t a t sta rte og standse den. A f sa a d a n n e S tation er er der senere komm et et P a r Stykker til. D e t er U n d e rsta tio n e rn e i Eskildsgade og i N ybo rggad e, d er blev sat i D rift i 1931 og 1935 . P a a visse P u n k te r afv ig er disse S tation er dog fra d en første S tation . F o r d et første h a r m a n p a a disse S ta tion er ikke b en y ttet O m fo rm ere m en K v ik sø lvd am p en srettere, som m a n p a a d et T id sp u n k t, d a S tation ern e blev byg ­ get, allerede h av d e gode E rfa rin g e r m ed. D e første E n srettere blev opstillet p a a B ragesgade U n d e rsta tio n i 1926 , h v o r de skulde levere S trøm til Sporvejene, og i 1 931—32 blev der p a a Fæ lledvej U n d e rsta tio n in stalleret 2 E n srettere til

Den første auto­ matiske Omfor­ merstation og de to følgende.

80