Détours en France spécial Route du Rhum

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1998 L’ATLANTIQUE DEVIENT UN PARCOURS DE RÉGATE

Laurent Bourgnon / 12 j 08 h 41 min 06 s Avec 37 concurrents dont 18 mono coques, la Route du Rhum attire de nouveau les marins, tandis qu’une nouveauté très discrète vient modi fier l’esprit de la course : le routage. Les skippers peuvent en effet se faire conseiller depuis la terre pour le choix de leurs options météo. Or, de course en course, il s’est avéré que la victoire revenait à celui qui allait chercher le vent favorable, quitte à allonger sa route. Un nouveau métier apparaît donc dans la course au large : le routeur, roi de la stratégie. On trouve ainsi sur l’Atlantique les tactiques de la régate pure. 1998 marque par ailleurs les 20 ans de la course, un anniversaire qui se caractérise par un premier doublé, puisque Laurent Bourgnon est de nou veau vainqueur. En portant le record de la course à 12 jours, il a presque divisé le temps de course par deux par rapport à 1978. Dans le classement des mono coques, sur son 50 pieds, une jeune Anglaise de 22 ans, Ellen MacArthur, a presque fait jeu égal avec des 60 pieds.

1998

Benoît Stichelbaut

2002

2002 LES GRANDS TRIMARANS MONTRENT LEURS LIMITES

Michel Desjoyeaux / 13 j 07 h 53 min 00 s Le renouveau de la Route du Rhum se confirme avec une participation record : 58 concurrents, dont 18 trimarans de 60 pieds. Ceux-ci offrent un fabuleux spectacle au départ de la course, avant de connaître, quelques jours plus tard, une hécatombe. La course doit en effet faire face à une perturbation redoutable – la force du vent dépassera les 70 nœuds – qui massacre littéralement les multi coques : flotteurs arrachés, démâtages, chavirages… Seuls Michel Desjoyeaux, Marc Guillemot et Lalou Roucayrol cou peront la ligne d’arrivée. Les mono coques, qui avaient pris leur départ 24 heures avant, affrontent la même tem pête mais s’en sortent mieux. Les deux premiers d’entre eux (Ellen MacArthur

Th. Martinez/Sea&Co

et Mike Golding) arrivent même à Pointe à-Pitre devant les trimarans. Et si Michel Desjoyeaux l’emporte, c’est après avoir dû faire trois escales pour réparer!

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