Jaguar-XF-Brochure-ar

) مع زيادة مستوى RWD بين المرونة وميزة الدفع بالعجلات الخلفية ( XF ) في الطراز AWD يجمع نظام الدفع بكل العجلات ( في الغالب بنظام XF ). وفي ظروف القيادة العادية، يعمل الطراز AWD الأمان والسحب الذي يوفره نظام الدفع بكل العجلات ( ) لتوفير مستوى فائق من التوازن والتفاعل عند القيادة. لكن عندما تصبح الطرق أكثر صعوبة، RWD الدفع بالعجلات الخلفية ( أو عندما تقوم بالتسريع بصورة أكثر حدة على الأسطح التي توفر مستوى ضعيفاً من الثبات، ينقل النظام القدرة بمهارة للأمام الحفاظ على السحب الأمثل للتقدم المريح في كل الظروف. XF ليتيح للطراز صندوق نقل في الجزء الخلفي من ناقل الحركة الأوتوماتيكي ذي XF ) في الطراز AWD يستخدم نظام الدفع بكل العجلات ( الثماني سرعات لإدارة التوزيع المناسب لعزم الدوران إلى العجلات الأمامية والخلفية. يشتمل صندوق النقل، المصمم هندسياً بالأسلوب الديناميكي المناسب لسيارة جاكوار، على قابض متعدد الأقراص يعمل بطريقة كهربائية XF ليضمن احتفاظ الطراز ميكانيكية مع مشغل لتكوين الضغط الهيدروليكي. ويتم التحكم في هذا الضغط بسرعة ودقة لتوليد القوة المطلوبة في القابض لنقل المقدار الأمثل من عزم الدوران إلى العجلات الأمامية. ) من جاكوار IDD على عكس الأنظمة الأخرى التي تتفاعل مع انزلاق العجلات، يتسم برنامج ديناميكيات مجموعة القيادة الذكية ( هذه المدخلات IDD بأنه تنبؤي ويستخدم أجهزة استشعار لقياس الخنق ومدخلات التوجيه لتوقع انزلاق العجلات. وينسق برنامج ويقارنها بالاستجابات من المحرك وناقل الحركة وأنظمة التحكم في السحب لحساب السحب المتوفر وتوزيع عزم الدوران وفقاً ) إلى نظام الدفع بكل RWD التحول من نظام الدفع بالعجلات الخلفية ( XF لذلك، حتى قبل فقدان السيطرة. وبإمكان الطراز مللي ثانية فقط عندما تكون 100 مللي ثانية فقط من وضع التوقف التام أو في غضون 165 ) في غضون AWD العجلات ( السيارة في وضع الحركة. تكون النتيجة قوة دفع تمزج بين طابع الدفع بالعجلات الخلفية مع قدرة الدفع بكل العجلات، لتوفير مستويات متميزة من الأداء والتحكم مهما كان ما يفاجئك به الطريق. تكنولوجيا مجموعة نقل الحركة المتقدمة نظام الدفع بكل العجلات* ديناميكيات مجموعة القيادة الذكية

الجهة الأمامية

الجهة الخلفية

ظروف القيادة على الطرق الجافة في الظروف العادية، يتم توزيع عزم الدوران على العجلات الخلفية، مما يوفر رشاقة وتحكم جاكوار المعروفين.

الجهة الأمامية

الجهة الخلفية

ظروف السحب المنخفض على الأسطح الزلقة مثل العشب والثلج، يمكن موازنة عزم الدوران بين العجلات الأمامية والخلفية لتحقيق أقصى مستوى من السحب. في الظروف القاسية التي يتوفر فيها السحب في العجلات الأمامية في المئة من عزم دوران المحرك 100 فقط، يمكن توزيع ما يصل إلى على العجلات الأمامية لتحسين مستوى الثبات.

) على السوق. AWD *يعتمد نظام الدفع بكل العجلات ( بلون أبيض يولنغ مع ميزات اختيارية تمت إضافتها (وفقاً للسوق) XF S السيارة المعروضة: الطراز

تكنولوجيا القيادة | 32