086559021

12 gaa ud paa, at Paavirkningen paa Skinner og Hjulbandager bliver meget kraftigere ved elektrisk Drift end ved Lokomotivdrift som Følge af, at en større Del af Motorvognsvægten hviler ufjedret paa Akslerne, hvorhos man ogsaa maa tage i Betragtning, at der ved elektrisk Drift regnes med en tættere Drift og en Forøgelse af Maksimalhastigheden fra 45 til 70 km pr. Time. Udgiften til Sporudvekslingen anslaas til 175 000 Kr., men er ikke med­ taget i det følgende Anlægsoverslag. Den eventuelle Udgift hertil forud­ sættes afholdt af Banens forhaandenværende Reservefond, der i øvrigt ikke tænkes angrebet ved Elektricifikationen. Stationer og Holdepladser . Nye Holdepladser er paatænkt ved Dyssegaardsvej, Gammelmosevej, Grusgraven, Stralsund, Svenskebakken og Braaderne; Refugeareal hertil er ved Dyssegaardsvej, Gammelmosevej og Stralsund erhvervet samtidig med den foretagne Ekspropriation til Dobbeltspor. Holdepladsen ved Dyssegaardsvej oprettes dog ikke foreløbig, idet Ind­ tægten herfra indtil videre næppe vil blive saa stor, at det vil kunne betale sig at opgive den Fordel, det vil være for Billetteringen, at alle Togene kører de første eller sidste 5 Minutter uden Standsning. Billetsalget tænkes i øvrigt saavidt muligt henlagt til Togene eller foregaaende ved Hjælp af Automater. Toggangen. Efter den af Slangerupbanens Driftsbestyrer opstillede foreløbige Køre­ plan paatænkes der ved Elektrificeringen følgende Toggang: Hverdage Sommer Søn- og Helligdage St. Lygten—Bagsværd......... . . . 22 Tog 33 Tog Bagsværd—Hareskov.......... . . . . 18 — 33 — Hareskov—Farum............... . . . . 16 — 20 — Farum—Slangerup............... . . . . 7 — 8 — eller normalt 1 000 Persontogskm daglig mod 400 Persontogskm ved nuvæ­ rende Drift. Inden en eventuelt Elektrificering forudsættes, at de ved Niveauskærin­ gen paa Strækningen mellem Lygten og Stralsund med Udsigtsservitutter baandlagte Arealer er ryddede og planerede samt at de Vej- og Gangsti­ anlæg, der betinger Nedlægningen af Overkørslerne for Rønne Allé, Silene Allé, Christoffers Allé og Hostrupsvej er bragt til Udførelse, alt i Overens­ stemmelse med de af Besigtigelses- og Ekspropriationskommissionen trufne •Bestemmelser. Ved Dyssegaardsvej, Vangedevej, Buddingevej og Gammelmosevej er henholdsvis af Gentofte og Gladsakse Kommune eksproprieret Areal til Etablering af Viaduktanlæg, saaledes at man her til sin Tid ved en eventuel