086559021

6 Københavns, Gentofte og Gladsakse Kommunebestyrelser paa den anden Side angaaende Ordningen af det ved Samarbejdet om Arealerhvervelsen mellem Parterne opstaaede Fællesskab, særlig om Tilvejebringelsen af de til Bestridelse af Udgifterne ved Arealerhvervelsen fornødne Midler. Efter at Ministeriet for offentlige Arbejder paa Grundlag af et af Banens Bestyrelse derom fremsat Andragende havde foranlediget den fornødne Lovhjemmel tilvejebragt, er Ekspropriation af de fornødne Arealer til et andet Spor Lygten—Stralsund m. v. foretaget, og samtidig er i Henhold til Bestemmelsen i Overenskomstens § 1, 3. Stk. for vedkommende Kom­ muners Regning eksproprieret de fornødne Arealer til at bringe de nævnte Banestrækning skærende offentlige Veje ud af Niveau. Udvalgets nedenstaaende Forslag til Elektrificering af Banen antages herefter at kunne gennemføres, uden at Ekspropriation af yderligere Arealer skulde blive nødvendig. Ved Mødet i Ministeriet blev fremhævet Ønskeligheden af, at Ud­ gifterne ved Tilvejebringelsen af det fornødne Projekt blev holdt saa lavt som mulige, og den Tanke blev fremsat, at Udarbejdelsen kunde finde Sted ikke ved engageret Medhjælp, men af det kommende Udvalg selv derved, at de sagkyndige, som stod til Parternes Raadighed, sammentraadte i et teknisk Udvalg. Dette Udvalg kom derefter til at bestaa af Sporvejsdirek­ tør Nørregaard — senere Sporvejsdirektør Juel-Hansen —, Driftsbestyrer Boserup og Kommuneingeniør Viggo Petersen under Forsæde af Udvalgets Formand. Direktør Helweg og senere Direktør Jensen har paa forskellig Maade bistaaet det tekniske Udvalg og dets nedenstaaende Indstilling er tiltraadt af Direktør Jensen. Imidlertid maatte de med Udarbejdelsen af et detailleret Projekt for Anlægget med tilhørende Overslag og af en Rentabilitetsberegning forbundne Arbejder forudsættes at ville blive saa store, at de ikke vilde kunne ud­ føres af de nævnte Udvalgsmedlemmer med rimelig Bistand af det til disses Raadighed staaende Personale uden yderligere Hjælp, og i Henhold til velvilligt Tilbud fra Sporvejsdirektør Nørregaard har Københavns Sporveje derefter bistaaet Udvalget paa forskellige Maader ved dets Arbejde. De hermed forbundne Udgifter indgik Ministeriet paa at stille til Raadighed for Udvalget, saaledes at Udgifterne, naar Anlægget en Gang maatte komme til Udførelse, belastes dette og refunderes Staten. Den Omstændighed, at der, da Eneretsbevillingen paa Anlæg og Drift af Slangerupbanen udfærdigedes, var truffet Bestemmelse om omfattende ..Ændringer af Københavns Banegaardsforhold, der dog for en stor Dels Vedkommende først vilde komme til Udførelse långt senere, medførte, at Banen ikke da kunde føres ind til noget af de for den paatænkte Udgangs­ punkter i København, nemlig ved Kapelvejen (Pladsen véd Helligkors