DERICHEBOURG - Document d'enregistrement universel 2018-2019

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Rapport RSE (faisant office de déclaration de performance extra-financière) Réduire l'empreinte environnementale du Groupe

AlertGasoil™ est une solution complète de mesure et de contrôle de la consommation de carburant et des émissions de gaz à effet de serre pour faciliter le pilotage global et réduire les gaspillages (suivi du TMAVA (1) , comportement de conduite, etc.) ; la technologie utilisée par la société ADD AlertGasoil est certifiée « classe 4 » par l’ADEME, soit le plus haut niveau de certification possible de l’exactitude des mesures de consommation de carburant et d’émission de CO 2 . L’équipement du parc automobile avec le dispositif embarqué AlertGasoil™ nous permet d’avoir un suivi exhaustif et précis de la consommation de carburant. Le déploiement des capteurs embarqués a démarré au début de l’exercice 2018/2019, et s’est terminé en juin 2019 sur le parc automobile français et belge. Les capteurs sont en finalisation de déploiement en Allemagne. Le Groupe prévoit de les déployer outre Atlantique l'année prochaine. D’ores et déjà l’analyse des mesures de réduction mises en place a permis de constater une diminution de la consommation moyenne de 6 % et des émissions de CO 2 de 2 %. La formation de 100 % des chauffeurs à l’éco-conduite à l’horizon ‡ 2022. L’éco-conduite rassemble les enjeux du développement durable (utilisation efficiente de l’énergie) et de la sécurité routière, en apportant aux collaborateurs toutes les solutions à mettre en œuvre au quotidien permettant d’adopter une conduite responsable, économique et écologique tout en réduisant le risque routier et la consommation de carburant.

L’aide à la planification des tournées. ‡ Une action commune sera menée entre les responsables d’exploitation, les services de planification des tournées et les équipes commerciales afin d’optimiser l’organisation des tournées de collecte et la mutualisation des moyens roulants, réduisant ainsi le nombre de km inutiles. Dans le même état d’esprit, Derichebourg a signé un partenariat en 2016 avec le groupe Michelin pour la gestion de son parc de pneumatiques. Ainsi, le Groupe a choisi de privilégier le prolongement de la vie des pneumatiques en les faisant rechaper et recreuser quand cela est possible, ce qui contribue à réduire la quantité de matière première consommée en comparaison avec la fabrication d’un pneumatique neuf. La mise en place d’un suivi de la pression des pneumatiques a également contribué à réduire la consommation de carburant. La baisse d’émission de gaz à effet de serre par rapport à un scénario en l’absence de ces mesures a été de 66,8 tonnes équivalent CO 2 en 2018 (données Michelin). Ainsi par ces différentes actions, le Groupe souhaite à horizon 2022 : maintenir la consommation des véhicules inférieure à ‡ 42 litres / 100 km ; diminuer le volume de gasoil consommé ; ‡ réduire les émissions de CO 2 de l’activité Transport de près de 10 % ‡ par rapport au 31 décembre 2018. Le pilotage de la performance énergétique du transport pour l'activité Recyclage est assuré par les indicateurs suivants :

Services à l’Environnement

Objectif 2022

30-09-2019

31-12-2018

En litre par 100 km

Consommation de carburant pour 100 km parcourus

42

42,0

44,5

En gramme de CO 2

par km parcouru

Objectif 2022

30-09-2019

31-12-2018

Emission CO 2

par km parcouru

1 200

1 289

1 319

Pour mémoire, le Groupe bénéficie d’infrastructures fluviales ou maritimes pour la plupart de ses filiales : Marseille, Rouen, Houston (USA), Nantes, Bruxelles et Liège (Belgique), Karlsruhe (Allemagne), Strasbourg, Valenciennes, etc. Les deux dernières lignes de broyage du Groupe n’ont pas failli à cette règle : Gennevilliers (sur le domaine de HAROPA – Ports de Paris) et depuis fin septembre 2018, la nouvelle ligne de broyage de Bassens (située sur le domaine du grand port maritime de Bordeaux). Le Groupe poursuit également l’utilisation du transport ferroviaire. Ce mode de transport constitue une alternative au transport routier (un wagon pour deux camions). Il est moins développé que le transport par voie d’eau, et ce, davantage pour des raisons structurelles que par une volonté réelle du Groupe.

Ces indicateurs remplacent l’indicateur de suivi des consommations de carburant par tonne transportée car il s’agit des indicateurs de pilotage de l’activité transport depuis le déploiement complet de la solution AlertGasoil TM en 2019. Par ailleurs, l’agence indépendante de notation et de labellisation du transport, TK’BLUE, a mesuré l’évolution significative des impacts suivants depuis l’exercice précédent : réduction de 24% des émissions de gaz à effet de serre (GES) ; ‡ réduction de 13% des émissions de particules fines (PM2,5). ‡ De plus, s’agissant des transports aval, le Groupe privilégie quand cela est possible la voie d’eau maritime ou fluviale, qui présente le meilleur coût et contribue à la préservation de l’environnement. Les ouvertures de nouveaux sites se font dès que possible à proximité de voies d’eau.

Temps Moteur Allumé Véhicule à l’Arrêt (1)

DERICHEBOURG ‡ Document d’enregistrement universel 2018/2019 43