La Presse Bisontine 184 - Février 2017

BESANÇON 8

La Presse Bisontine n°184 - Février 2017

Le bas de la rue de Belfort en voie unique CIRCULATION Aménagement de voirie Une des deux voies disparaît pour laisser place à des bandes cyclables entre la rue Chopard et la rue des Chaprais. Bouchons en vue ? Le stationnement, lui, sera gratuit les 15 premières minutes en phase test. Changement en mars.

Circulation sur une voie rue de Belfort au printemps pour davantage de sécurité pour les piétons et pour laisser la place aux modes doux.

L ongtemps, le sujet de la circulation et du station- nement au bas de la rue de Belfort est arrivé sur la table. Ou plutôt sur la route. D’un côté, les commerçants aga- cés du nombre trop faible de places de stationnement, de l’autre des cyclistes complète- ment oubliés, des piétons obli- gés de traverser rapidement les passages cloutés pour éviter les

voitures lancées parfois à vive allure… quand celles-ci ne sont pas engluées dans un ralentis- sement. Le service voirie et déplacement lance une profonde refonte du bas de la rue de Belfort. Chan- gement prévu en mars. “Le pre- mier changement de taille consis- te à supprimer une des deux voies de circulation pour laisser la place à des bandes cyclables”

annonce Marie Zehaf, adjointe en charge de la voirie à Besan- çon. Le projet a d’ailleurs été présenté aux riverains et aux commerçants. Cette suppression de la deuxiè- me voie entre la rue Chopard et la rue des Chaprais (environ 300 mètres à hauteur de la Pos- te) permettra également de créer quelques places de stationne- ments (non loin de la rue du Château rose) et en supprime d’autres (à l’angle avec la rue Chopard). Les deux bandes cyclables pourront être emprun- tées dans les deux sens (mon- tant et descendant). Des commerçants s’inquiètent : “On craint une baisse de trafic et une perte de 30 % de notre clientèle. Les automobilistes évi- teront de passer ici par crainte des bouchons” émet le fleuriste du “Jardin de Lily” rue de Bel- fort. Afin de les contenter, une expérimentation sur le sta- tionnement gratuit pour une durée de 15 minutes est lancée. “Si cela fonctionne, nous l’éten- drons peut-être au centre-ville… sachant que les 59 premières

Marie Zehaf. Cela ne poserait donc pas de problème de supprimer une voie sur le premier tronçon. La Vil- le n’a toutefois pas osé suppri-

minutes en parking souterrain sont déjà gratuites” indique le service déplacement. Une voie en moins, c’est forcé- ment moins de place pour les automobiles circulant en direc- tion de la gare ou de l’avenue Carnot. Doit-on s’attendre à de nouveaux bouchons ? Selon la mairie, la circulation a déjà dimi- nué de 25 % ici grâce notam- ment (mais pas que) au tram- way. “Pour ce qui est de créer des bouchons, c’est peu probable car le nombre de véhicules par jour du lundi au vendredi est passé de 16 670 en 2009 avant le tram- way à 12 290 en 2015” indique

s’allonger entre la rue Suard et la rue des Chaprais” dit un uti- lisateur du bus. Lors de la rencontre avec les élus, le fonctionnement sur le système de feux tricolores au bas de la gare Viotte a été évo- qué rapporte l’associationVivre aux Chaprais qui milite pour l’animation dans le quartier. Ce point noir du secteur aux heures de pointe n’a pas été résolu. L’idée de créer une voie mon- tante par les Glacis pour rejoindre la rue de Vesoul a été abandonnée pour des raisons techniques. n E.Ch.

mer la deuxième voie entre la rue des Chaprais et l’avenue Carnot. Devant les res- taurants rapides, les cafés, elles res- tent (environ 200 mètres). “Pour les usagers des bus des lignes 4, 10, 11 et 20, le temps de trajet risque de

“La circulation a diminué de 25 %.”

Besançon a prévu de nouveaux passages piétons et places de stationnements. D’autres sont supprimés (image Ville de Besançon).

*

Ouvert le lundi de 14h à 19h. Du mardi au samedi de 9h30 à 12h et de 14h à 19h. 2 ADRESSES À BESANÇON: CHATEAUFARINE & VALENTIN