MANUAL COMERCIO INTERNACIONAL

MANUAL COMERCIO INTERNACIONAL

Para los giros, conceptos como la franquicia (limitación establecida en favor del

asegurador), sobre prima (prima adicional), en el extorno (% de prima que se devuelve

el asegurado por eliminarla) y por último el reaseguro (otro asegurador toma parte de

otro asegurador).

SEGURO DE TRANSPORTE.

 En el marítimo: Tenemos hechos como la avería gruesa ( solo cuando se ha

hecho un daño, para la seguridad común del envío y el barco ), en la pérdida

total física ( cuando el buque queda dañado de tal forma que no es el causante

del daño ), cuando es pérdida total constructiva ( la avería del buque asciende

al 80 % ), y la ultima es cuando hay avería particular, se utiliza la póliza Ship &

Goods o con las ICC (a, b, c).

 En el terrestre: Tenemos riesgos cubiertos como incendio, rayo, inundación,

colisión, desprendimiento, caída al agua, robo en cuadrilla, rotura de puente,

también existen riesgos no cubiertos y el tipo de póliza que se utiliza es la de "

Condiciones generales "

 En el aéreo: La póliza que se utiliza es la póliza ICC " air ", que es igual a la

ICC marítima pero tiene una duración de 30 días.

147

European Open Business School