Veneta Cucine | Bilancio sostenibilità

Dati ambientali

CONSUMI ENERGETICI E IMPATTI EMISSIVI

Emissioni totali dirette e indirette ₆

2023

2022

Emissioni dirette Scope 1 (tCO₂)

2.331

2.650

Consumi energetici totali per fonte

2023

2022

Emissioni indirette Scope 2 – Location based (tCO₂) Emissioni indirette Scope 2 – Market based (tCO₂)

4.083

3.980

Consumo totale di energia (GJ)

92.448

97.425

di cui da fonti rinnovabili (GJ)

996

46.389

5.924

-

di cui da fonti non rinnovabili (GJ)

91.452

51.036

Fattori di conversione

2023 GJ

2022 GJ

Fonte

Consumi energetici totali per tipologia

2023

2022

Sistema Internazionale (SI)

1 kWh

0,0036

0,0036

Consumo totale di energia (GJ)

92.448

97.425

1 smc di gas naturale per riscaldamento/produzione

UK Government - GHG Conversion Factors for Company Reporting, 2023 e 2022

0,0401

0,0398

di cui energia elettrica (GJ)

47.743

46.389 45.484 ₃

1 l di gasolio per riscaldamento/produzione

acquistata (GJ)

46.666 1.077 ₄

0,0382

0,0382

autoprodotta da fotovoltaico (GJ)

1.175

1 l di gasolio - flotta auto

0,0378

0,0382

di cui consumata (GJ)

996

903

di cui venduta/ceduta in rete (GJ)

81

272

₆ Tutte le auto sono state considerate come “ad uso aziendale”, sia per il 2022 che per il 2021. Veneta Cucine sta sviluppando un processo più puntuale di raccolta dati per fornire nel futuro il dettaglio in merito alle auto “ad uso promiscuo”.

di cui combustibile (GJ)

44.705

51.037

gas naturale (GJ)

40.871

47.165

gasolio (GJ)

29

12

gasolio per flotta auto (GJ)₅

3.805

3.860

₃ Si fa presente che l’acquisto di energia elettrica in riferimento al 2022 risultava interamente coperto da garanzie di origine. ₄ La riduzione di produzione di energia da fotovoltaico è dovuta alle peggiori condizioni meteorologiche e alla disattivazione di un mese dell’impianto esistente per l’integrazione con il nuovo. ₅ Tutte le auto sono state considerate come “ad uso aziendale”, sia per il 2023 che per il 2022. Veneta Cucine sta sviluppando un processo più puntuale di raccolta dati per fornire nel futuro il dettaglio in merito alle auto “ad uso promiscuo”.

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