HistoriskeMeddelelserOmKøbenhavn4Række_I h5
Københavnsk Cyklisme 1890— 1900 195 paa Grund af Cyklerne; det gjorde derimod Ulykkes forsikringen347. Forsikrings-Aktieselskabet Skjold, som blev stiftet 1884, undtog i sine Betingelser al farlig Sport fra For sikring undtagen mod Tillægspræmie, og regnede her til Cykling, selv om det ikke udtrykkelig var nævnt. Safetyen kendtes jo endnu ikke. I Oktober 1889, da Safetyen for længst var kendt, fandt man det nødven digt udtrykkelig at understrege overfor Agenterne, at „Velocipederidt“ maatte regnes til den farlige Sport. I Løbet af de næste Par Aar blev Safetyen alm indelig brugt, og nye Regler blev paakrævede. I Maj 1891 besluttede Skjold at skelne m ellem Kørsel paa Ordi- nary og paa Safety og sætte Præmien for den sidste ned til det halve, selv om „der ogsaa ved Bicyclet- terne er en ret betydelig Risiko tilstede. Det farlige Moment ligger i den stærke Fart og den ustadige Lige vægt, hvis Vedligeholdelse kræver Rytterens fulde Agtpaagivenhed og som forstyrres, saasnart den m ind ste Hindring kommer i V ejen“ ; dette gælder dog, mener man, særlig for Begyndere. For Kørsel paa Tricykel forlangtes ikke Tillægs præmie af Skjold, men af et andet Selskab i 1893. Efterhaanden som Cykelkørslen blev mere alm inde lig, faldt det Publikum vanskeligt at forstaa, at den endnu krævede en Ekstrapræmie. I 1896 maatte Skjold paa Grund af talrige Spørgsmaal fra sine Agenter fastslaa, at man stadig regnede med en særlig Risiko for Cyklister og derfor maatte fastholde Præ mien. Men upopulær var og blev den, og jo flere Cyk lister der kom, des mere Vrøvl havde Forsikrings agenterne af den. Skjold ventede da ogsaa, at Agen 3 4 7 ) For Oplysninger om Forsikring skylder jeg Direktør Aage Lund, Forsikrings-Aktieselskabet Skjold, Tak.
Made with FlippingBook