MeeT and TRaVeL MaG n°85 nov-déc 2025

CROISIÈRES

CECILE WALSON REJOINT MSC CROISIÈRES Issue du groupe Accor, où elle évoluait depuis 2016 au service de marques Eco, Midscale et Luxe, elle est depuis mai dernier la nouvelle directrice des opérations commerciales de la compagnie. Elle y pilote l’ensemble des activités communication, marketing, digital, ventes, contact center, customer care, revenue management et transports, et devient ainsi le nouveau bras droit de Patrick Pourbaix, qui reste l’administrateur délégué de la compagnie mais qui concentre désormais ses efforts sur Explora Journeys, la marque Luxe du groupe MSC. Quant à Benoît Chareyre, il remplace Gilles Chauvet au poste de directeur commercial et aura, entre autres, le Mice sous sa responsabilité. > Afin d’élargir l’horizon d’un marché français de la croisière encore largement sous-exploité, neuf compagnies étrangères en grande majorité américaines – ont désormais rejoint le portefeuille de Cruisepro , une structure dirigée par Emmanuel Joly et qui les représente auprès des agences de voyages en qualité d’agent général. À Royal Caribbean, Celebrity, Virgin Voyages et Holland America, sont désormais réunies sous la nouvelle identité “Cruisepro Signature” les cinq marques du segment luxe que sont Azamara, Silversea, Seabourn, Crystal et tout récemment AmaWaterways, spécialiste des croisières fluviales. Une compagnie qui annonce huit nouveaux navires en Europe d’ici 2030, ce qui portera sa flotte mondiale à plus de 40 unités. Au programme 2026, de multiples itinéraires en Europe incluent la Seine, le Rhône, la Saône, la Garonne, le Rhin, la Moselle, le Main, le Douro ou le Danube. Plus lointains, l’Afrique avec le Nil, la Rivière Chobe, l’Asie avec le Mékong et la Colombie, au fil de la Rivière Magdalena. > En 2026 et 2027, le cycle solaire devrait encore assurer des aurores boréales particulièrement spectaculaires entre septembre et mars. Pour les admirer, une croisière en Norvège arctique offre le décor idéal d’un tel évènement. À découvrir, selon les dates et la durée de l’opération envisagée, à bord de navires siglés Hurtigruten et Hx Hurtigruten Expeditions, Cunard, Ponant, Havila Voyages, MSC et bien sûr du francophone Renaissance de CFC (groupe Ambassador), dont c’est un itinéraire emblématique.

SWAN HELLENIC BY PLEIN CAP Riche de plus de 40 ans d’expérience dans le secteur de la croisière (avec, entre autres, le très apprécié Adriana), Plein Cap vient de nouer un partenariat exclusif de commercialisation avec cette compagnie britannique haut de gamme, spécialisée dans les voyages culturels et d’exploration. Pour accueillir des opérations récompense ou incentive, une flotte ultramoderne, mise en service entre 2021 et 2023 : le SH Diana (96 cabines ou suites) et les SH Vega ou SH Minerva (76 cabines). À bord, un décor classique et une politique tout inclus. Les itinéraires incluent les fjords de Norvège, le Spitzberg (dont un tour en 9 jours), l’Islande et le Groenland, mais aussi la Méditerranée, le Moyen-Orient et la côte est de l’ Afrique. Plein Cap est également l’agent général du MS Hamburg, un navire allemand convivial de 380 passagers.

UN NOUVEAU CEO POUR PONANT EXPLORATIONS GROUP Succédant à Hervé Gastinel comme Président de Ponant Explorations à compter du 3 novembre, Benoît-Étienne Domenget aura pour mission d’en poursuivre le développement international (la compagnie appartient depuis 2015 à Artemis, société patrimoniale de la famille Pinault) et d’en renforcer l’excellence hôtelière « dans le respect du savoir-faire maritime unique de Ponant et des plus hauts standards environnementaux de l’industrie ». Diplômé de HEC Paris, un parcours riche et diversifié dans le monde de l’hospitalité, du luxe, du voyage et du tourisme l’a mené du groupe Accor à celui de Michel Reybier Hospitality, dans lequel il a été nommé en 2017 CEO de Sommet Éducation à Lausanne en Suisse (Glion, Les Roches, École Ducasse…). Sous l’impulsion d’Hervé Gastinel, la flotte de la compagnie est passée de 12 à 20 navires – d’une capacité de 6 à 165 cabines et suites – et a diversifié son activité vers les croisières fluviales et des catamarans comme le Spirit of Ponant.

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