Kjobenhavn_1914

rettiget Krav paa en Park ved Valbyfælled. Afvandes denne, og Parken bygges ud i Vandet til Sorterende, vil Fælleden kunne udnyttes udmærket til Ejehuse, og Parken faa sin særlige ejendommelige Karakter som Strandpark med en bred »Plage« for Badende og Lystbaadehavn m. m. Indskrænker man sigtil at opfylde en mindre Del afArealet og særlig langs Renden, vil Opfyldningen paa det lave Vand blive overkommelig, og medens man andre Steder med stor Bekostning graver kunstige Indsøer, vil de da her fremkomme af sig selv. Ogsaa Amager bør have et Parkbælte langs Bygrænsen i Tilknytning til Skydebanerne og en mindre Strandpark ved Kastrup Fortet, foruden at Christianshavns Vold — helst sammen med Ravelinen udenfor —bør sikres som Park fra Langebro til Kvintus. (Byen indenfor Søerne, Frederiksberg og Østerbro har jo allerede Parkanlæg). Foruden de store Parker for hele Byen bør der sikres mindre Anlæg af mere lokal Betydning, saa der fra ingen Bolig i Byen bliver mere end en halv Snes Minuters Vej til et offentligt Anlæg. Jeg skal uden at komme nærmere ind paa en Omtale af disse mindre Anlæg kun nævne, at de saavidt muligt bør lægges, saa de nemt kan forbindes med hinanden ved Parkveje først og fremmest gaaende i radial Retning. Selvom de ringformede Parkzoner har hygiejnisk Betydning som Frilufts- bælter udenom Byen, maa man dog gøre sig klart, at det kun bliver ganske faa af Byens Indbyggere, der engang i deres Liv morer sig med at gøre Rundturen kørende eller ridende, og at det derfor vil være meningsløst at ofre mange Penge paa kostbare R ingveje . Den kortest mulige Vej udefter til det Grønne søges derimod hver Godtvejrs Søndag af Tusinder og atter Tusinder. Medens Færdselsvejene til Byen naturligt maa gaa—og fra gammelTid gaar—,hvorJorderne egner sig godt til Dyrkning og Bebyggelse, som Frederikssundsvejen over Husum, Brønshøj, Utterslev, og Amagerlandevej over Sundbyerne, saa bør de udadførende Lystveje lægges over de mellemliggende Arealer, der kun har liden Bebyggelse, fordi de ikke egner sig derfor eller, fordi de ligger ubekvemt for Adgang fra Hovedvej ene (f.Eks. ved Utterslev Mose). Saadanne uregulære Arealer vil tidt have størst Værdi i æstetisk Henseende, og dertil vil deres forholdsvis ringe Bebyggelse og Værdi ikke stille sig hindrende i Vejen for de nye Vej- ogParkanlægs Gennemførelse. L ad os a lt s a a fo ru d en de in d a d g a a e n d e V e je fa a e t S y s t em a f u d a d g a a e n d e , 69