KøbenhavnsSporvejesVirksomhed_1938-39

1941 - 4 2

15

Korselsindtægt og Kørselsmængde for Sporvogne.

K ørselsindlægt

K ørselsmæ ngde

pr. beregn. Vogn- lini

pr. Vogn- km

pr. Plads- km

V ognkilom eter

pr. Passager

Pladskilom eter M illioner

Beregnede Vognkilom eter

Strøm k ilom eter6)

Ialt Kr.

Motorvogne

Bivogne

Ialt

Øre

Øre

Øre

Øre

Pct. pCt. 1932—331) 26 184 597,15 74,60 96,07 1,42 26,71 19 413 506 55,3 15 685 209 44,7 35 098 715 27 256 111 1 839,43 27 207 064 1933—34. . 25 436 660,11 73,31 94,63 1,38 20,53 19 063 848 54,9 15 632 824 45,i 34 696 672 26 880 260 1 844,18 26 826 761 1934 -35 .. 25 651 920,23 72,27 93,02 1,34 20,50 19 199 658 55,4 15 463 527 44,6 34 663 185 26 931 422 1 866,35 26 876 492 1935—36.. 25 592 286,31 74,37 95,55 1,37 26,50 19 155 875 55,7 15 256 204 44,3 34 412 079 26 783 977 1 863,23 26 735 301 1936—372) 25 988 014,66 73,44 94,53 1,35 19,97 19 597 915 55,4 15 789 905 44,6 35 387 820 27 492 868 1 926,50 27 469 208 1937—383) 26 972 877,52 72,31 93,84 1,32 19,83 20183 015 54,i 17 119 179 45,9 37 302194 28 742 605 2 051,07 28 721 275 1938- 3 9 4) 28 017 654,99 72,55 94,48 1,29 19,76 20 708 732 53,6 17 953 058 46.4 38 661 790 29 685 261 2 170,94 29 670 090 1939—405) 28 769 769,12 79,04 102,51 1,40 19,57 19 731 352 54,2 16 668 713 45,8 36 400 065 28 065 709 2 049,37 28 051 763 1940—415) 29 453 966,32 83,01 108,76 1,47 19,20 18 681 693 52,7 16 799 858 47,3 35 481 551 27 081 622 2 008,21 27 076 679 1941—425) 32 263 384,69 88,19 1i5,99 1,54 19,28 19 045 331 52,i 17 539 327 47,9 36 584 658 27 814 994 2 092,05 27 811 058 0 Den 20. Oktober 1932 indfortes Rabat og ændrede Omstigningsregler. 2) Den 1. Maj 1936 indførtes udvidet Rabat og ændrede Omstigningsregler. Endvidereindførtes fraden 1.November 1936 Sporvognsdrift paa Natlinie B. 3) Den 15. August 1937 indførtes Sporvognsdrift paaNatlinierne A, G og D. 4) Den 29. November 1938 udvidedes Natdriften ved Etablering af Natlinie E ogsamtidigÆndring af Natlinie B. 8) Fra September 1939 ekstraordinære Driftsindskrænkninger som Følge af Krigssituationen. 6) Antal beregnede Vognkilometer, hvortil Strømudgiften afholdes paa Sporvejenes Regnskab.

Passagerernes og Kørselsindtægtens Fordeling p a a de forskellige A rter a f Rejsehjemmel vedr. Sporvogne. Passagerantal Kørselsindtægt 1939 -4 0 1940—41 1941-42 1939-40 1940-41 1941-42

Kr. 6 338 697,60 2 959,80 283 010,70 2 851,34 7 531 308,50 739,50 49 407,90 19 819,81 879,95 7 960 944,00 57,50 5 311 713,75

Kr. 6 409 001,80 311 446,20 255 518,85 6 648,68 7 604 469,75 76 830,30 51 365,10 15 811,24 58 257,65 7 233 620,00 2 728,50 4 980 583,75

Kr. 6 546 725,80 » 344 075,25 2 067,51 8 070 071,75 » 123 483,90 40 260 36 » 8 912 030,00 » 6 047 926,25

31 693 488 9 866 1886 738 40 730 30 125 234 2 465 329 386 96 682 » 47 765 664 » 25 496 226

32 045 009 1 038 154 1703 459 74 747 30 417 879 256 101 342 434 77 128 » 43 401 720 » 23 906 802

32 733 629 » 2 293 835 29116 32 280 287 » 823 226 196 392 » 53 472 180 » 29 030 046

a. Ligeud BilletterK.S.

20 Øre. 30 — .

b. —

—

—

c. — — Søborg 15 — . d. K.S. Kørsel paa NESA’s Strækninger1) . e. Omstigningsbilletter 25 Øre. f. — 30 — . g. Fællesbilletter (K.S.—D.S.B.) 15 — . h. Udllugtsbillelter(K.S.—NESA) 41 — . i. Tillægsbilletter 5 — . j. Rabatkort 1,00 Kr. . k. Tillægsrabalkort 25 Øre. 1. Rabatliæfter 1,25 Kr. . Billetter, Rabatkort og -bæfter ialt —

133 263 433 137 446 479 150 858 711 27 006 281,82 27 502 390,35 30 086 640,82 4 958 052 6 035 658 5 031 630 8162 646 4 927 033 8 587 090 1 1547 363,72 } 1 739 104,75 1 1 949 222,83 10 993 710 13 194 276 13 514 123 1 547 363,72 1739 104,75 1 949 222,83 1285 029 700 942 1 148 868 744 636 1 248 952 838 725 116 563,87 49 066,00 103 398,26 52124,47 112 405,94 58 710,75 .1 985 971 1 893 504 2 087 677 165 629,87 155 522,73 171 116,69 781 934 875 433 867 682 50 493,71 56 948,49 56 404,35 147 025 048 153 409 692 167 328 193 28 769 769,12 29 453 966,32 32 263 384,69 4,04 5,24 » 4,32 5,66 )> 4,57 6,02 » Øre 79,04 102,511,40 Øre 83,01 108,76 lÆ Øre 88,19 115,99 1,54

m. Abonnementskort for Voksne, Ligeud....... — - — , Omstigning Abonnementskort for Voksne ia lt.............. n. Barneabonnementskort.......................... o. Skolekort................................................... Barneabonnements- og Skolekort ialt. p. Andre Kørekort. pr. Vognkilometer................. - beregnet Vognkilometer. - P lad sk ilom eter............... i) 1939—40........ 18 594 Vognkilometer ialt eller 13 946 beregnede Vognkilometer. 1940—41 ........ 6 590 — - - 4 943 — — 1941—42 ........ 5 248 — - - 3 936