KøbenhavnsSporvejesVirksomhed_1938-39

1 9 4 2 — 4 3 13 Passagerernes Fordeling p a a Billeder, Rabatrejseh jemmel og Abonnementskort fo r de enkelte L in ier i 1942 — 43.

Billetter

Rabatkort og -hæfter

A bonnem entskort

Passagerer ialt

Linie Nr.

Rabat- hæfter Omstigere

Babatkort Ligeud

Ligeud Omstigere

Ialt

Ialt

Ligeud Oms tigere

Ialt

Ligeud

Omstigere

pCt.

pCt.

Sporvogne: 1 .................................................... 3 562 613 3 403 051 6 965 664 7 070 646 2 922 576 9 993 222 1 119 034 1 572 052 2 691 086 11 752 293 59,8 7 897 679 40,2 2 .......................................... 3 454 451 3 606 581 7 061 032 6 584 808 3 677 196 10 262 004 875 990 1 369 830 2 245 820 10 915 249 55,8 8 653 607 44,2 3 .......................................... 1 949 061 3 422 482 5 371 543 2 668 872 3 305 076 5 973 948 78 193 809 656 887 849 4 696 126 38,4 7 537 214 61,6 4 .......................................... 818 331 1 049 568 1 867 899 1 515 594 909 540 2 425 134 57 066 409 832 466 898 2 390 991 50,2 2 368 940 49,8 5 .......................................... 3 803 994 4 257 498 8 061 492 6 728 964 3 990 762 10 719 726 526 258 1 533 090 2 059 348 11 059 216 53,i 9 781 350 46,9 6 .......................................... 2 479 579 2 334147 4 813 726 4 336 176 1 987 884 6 324 060 590 697 1 045 871 1 636 568 7 406 452 58,o 5 367 902 42,o 7 .......................................... 931 488 1 156 211 2 087 699 1 383 198 681 912 2 065 110 39115 295 786 334 901 2 353 801 52,4 2 133 909 47,6 8 ......................................... 970 244 1 072 464 2 042 708 1 688 460 984 372 2 672 832 132 615 482 571 615 186 2 791 319 52,4 2 539 407 47,6 9 ......................................... 1 998 219 2 426 006 4 4 2 1225 4 089 684 2 339 400 6 429 084 189 680 984 747 1 174 427 6 277 583 52,2 5 750 153 47,8 10 ......................................... 2 294 747 2 586 828 4 881 575 3 713 910 2 332 818 6 046 728 250 980 1 031 067 1 282 047 6 259 637 51,3 5 950 713 48,7 13 ......................................... 2 424 463 2 186 794 4 611 257 4 158 666 2 045 136 6 203 802 202 872 978 997 1 181 869 6 786 001 56,6 5 210 927 43,4 1 4 .......................................... 2 045 668 1 957 862 4 003 530 4 124 592 1 651 488 5 776 080 415 829 833 633 1 249 462 6 586 089 59,7 4 442 983 40,3 15 ......................................... 2 058 247 1 943 476 4 001 723 3 599 262 1 612 062 5 211 324 351 885 865 213 1 217 098 6 009 394 57,6 4 420 751 42,4 16 .......................................... 6 480 063 3 178 185 9 658 248 4 903 362 2 176 206 7 079 568 522 706 1 160 738 1 683 444 11 906 131 64,6 6 515 129 35,4 1 8 .......................................... 933 879 1 535 975 2 469 854 1 825 176 1 586 658 3 411 834 44 369 604 361 648 730 2 803 424 42,9 3 726 994 57,i 20 .......................................... 560 076 923 711 1 483 787 1 001 256 1 014 750 2 016 006 8 465 347 025 355 490 1 569 797 40,7 2 285 486 59,3 U d stillin g slin ieL) ........... 29 916 9 028 38 944 13 128 4 878 18 006 » » » 43 044 75,6 13 906 24,4 D aglinier i a l t ................. 36 795 039 37 049 867 73 844 906 59 405 754 33 222 714 92 628 468 5 405 754 14 324 469 19 730 223 101 606 547 54,6 84 597 050 45,4

N atlinie 2) A .................... B ......................... C .................... D .................... E .................... Natlinier ia lt2) ............... — — —

» » » » »

» » » » » »

» » » »

» » » » »

» » » » »

» » » » »

» » » » »

» » » » » »

» » » » »

» » » » »

» » » » »

» » » » » »

» » » » »

»

» » Sporvogne i a lt ............... 36 795 039 37 049 867 73 844 906 59 405 754 33 222 714 92 628 468 5 405 754 14 324 469 19 730 223 101 606 547 54,6 84 597 050 45,4 » » » » » » »

Omnibusser: 11 tom an d sb etjen t2) . . . 19 — 2) . . . 21 — 3) ... 22 — 3) ... Omnibusser i a l t ...........

» »65,4

» »

» » 151 090 124 481 962 230 199 684 275 571 1 161914

» » 818 797 175 384 » » 127 668 23 400 994 181 859 345 1 853 526 151 068 » » 669 861 189 484 1 488 658 364 868

» 15 765 900 135 325 123 581 16 665 258 906

1 822 396 655 353 2 477 749

1 017 210 342 288 1 359 498

1 144 878 365 688 1 510 566

34,6 23,4 31,9

76,6 68,i

Trolleyvogne: 12 og 24 .........

513 402 512 989 1 026 391 728 754 504 948 1 233 702 85 646 145 276 230 922 1 327 802 53,3 1 163 213 46,7

38 302 62238 422 201 76 724 823 60 285 576 35 087 160 95 372 736 5 508 065 14 728 65120 236 716 104 096 263 54,i 88 238 012 45,9

Dagdrift ialt

Natdrift ia lt2). Sam let Drift

38 302 622 38 422 201 76 724 823 60 285 576 35 087 160 95 372 736 5 508 06514 728 651 20 236 716 104 096 263 54,i ;238 012 45

x) U d s tillin g slin ie 2 .— 5. J u li 1942, jfr. Side 6. 2) K ørslen paa N atlin iern e sa m t O m n ib u slin iern e 11 og 19 m id le rtid ig t in d stille t. 3) D riftstid afk ortet til Kl. 22.