KøbenhavnsSporvejesVirksomhed_1938-39
6
Gammel Skinnebremseophængning med fast indbyrdes Tværforbindelse mellem hvert Par Skinnebremser.
Ny Skinnebremseophængning. Hver Skinnebremse kan frit indstille sig efter Skinnens Slidtilstand. Sporvognene befordrede i 1945—-46 ialt ca. 252 ,9 Mill. P assagerer eller ca. 22 Mill. m ere end i 1944—45. Der indkø rtes ialt ca. 48 542 000 Kr. og endelig kørtes der m ed Sporvognene ialt ca. 39 300 000 Vognkm. P a a Sporvejenes Hovedvæ rksted paabegynd tes Byg ningen af to nye Vognserier XIV og XV om fattende ialt 20 Motorvogne (Nr. 471— 90) og 20 Bivogne (Nr. 1046—65) af den under Krigen indførte lette to akslede Type. I Motorvognene af Serie XV, ialt 16, b e nyttes en ny af Sporvejene ko n struere t Skinneb rem se ophængning (jfr. F ig .j, der efter foretagne Forsøg i væsentlig G rad forøger Skinneb rem sernes E ffek tiv i tet. Af A rbejder p a a den æ ldre Vognpark k a n nævnes, a t 88 Motorvogne fik Igangsæ tnings- og Bremsemod- standene forstæ rket, og 8 Motorvogne fik in stalleret S trøm fordelere a f ny Type. Af an d re A rbejder paa Hovedvæ rkstedet k a n nævnes, at en Række af Spo r vejenes forskellige M o torkøretøjer fo ruden de ned en nævnte Omnibusser om dannedes fra Gasgenerator- og K loakgasdrift til deres oprindelige D rivk raft. E n d videre fuldførtes for Aarhus Sporveje Genopbygningen af 1 Motor- og 1 Bivogn, der v a r blevet ødelagt ved B ombeattettatet den 22 . August 1944 (jfr. Fig.). 10 Motorvogne forsynedes forsøgsvis m ed Kondukt'ørsæde og indsattes i D riften den 19. F eb ru ar. Der ud rangeredes ingen Sporvogne i Aarets Løb. Dog blev en i Besæ ttelsestiden m idlertidig ibrugtagen, til M useum sbrug ud set Bivogn, p aan y ud tag et af Driften. Den gennem snitlige Rejsehastighed for Sporvogne var i 1945— 46 14 ,07 km i T im en imod 14,77 det fore gaaende Aar. Omnibusser. Gummi til Omnibusserne frem kom efter Krigens O phø r ku n i meget beskedent Om fang, og fø rst i D riftsaarets sidste Trediedel lykkedes det a t faa gen nem fø rt Fo rbed ringer i den stæ rk t ned skaarne Om n i buskørsel.
Ligesom de foregaaende Aar var Linie 9 i Vinter- h a lv a a re t p a a Hverdage forlænget fra P rag s Boulevard ad Am agerbrogade til Sundby Rem ise i T iden Kl. 7—9 og 16— 18. P a a K abelnettet paabegynd tes Anlægget af et Føde- p u n k t Nr. 56 p a a F rederiksbo rgvej ved S to rgaard en m ed Henblik p a a en Fo rbed ring af S trøm forsyningen p a a Søborglinien.
En af de ved Bombeattentatet i Aarhus ødelagte Sporvogne.
Samme Sporvogn efter Genopbygningen.
Made with FlippingBook