KøbenhavnsSporvejesVirksomhed_1938-39

1946 -47

2. Tomandsbetjente Omnibusser.

Passagerantal, Kørselsindtægt og Kørselsmængde for tomandsbeijente Omnibusser.

K ø rse lsin d tæ g t

P a ssa g e ra n ta l

K ø rse lsm æ n g d e

A n tal T illæ g s­ b ille tte r

p r. P a ssa ­ ger

p r. V ogn- krn

p r. P lad s- li m

p r. V ogn- km

P la d s- km M ill.

V o g n ­ k ilo m e te r

Ialt

O m stig ere

Ialt

L ig e u d

Ø re

Ø re

Ø re

T ak st Ø re (30 { o g -

pC t.

pC t.

T ak st Ø re (25 i o g 4 591 600

Kr.

82,56

25,86 2 255 086 92,46

63,8

2 608 941

36,2 7 200 541 3,19 1 981 867

1 861 846,85

1937—38.

2,01

1938—39. l 35 f 25 1 30 ) o g 2 964 098 40,o 7 406 920 3,24 2160 634 1 893 080,90 82,85 1,86 25,56 2 284 9451) 101,68 1939—40. U o 25 4 235 867 53,i l 35 30 3 744 736 46,9 7 980 603 3,53 2190 743 2 044 734,53 90,32 2,03 25,62 2 263 9082) 100,95 1 9 4 0 -4 1 . 25 1 244 286 37,6 30 2 065 363 62,4 3 309 649 3,23 1 748 463 864 576,91 84,27 1,90 26,12 1 026 0 18 3) 45,47 19 4 1 -4 2 . 25 1 065 357 34,3 30 2 036 242 65,7 3 101 599 3,21 1 732 239 818 075,13 84,65 1,91 26,38 966 4064) 42,83 19 4 2 -4 3 . 25 1 161 914 31,9 30 2 477 749 68 ,i 3 639 663 3,70 2 077 051 958 626,87 97,54 2,21 26,34 982 8355> 43,45 1943—44. 25 1 294 160 30,ä 30 2 993 311 69,8 4 287 471 4,35 2 490 267 1 126 694,43 114,41 2,59 26,28 984 7515) 43,54 1 9 4 4 -4 5 . 25 826 060 27,8 30 2 145 694 72,2 2 971 754 4,50 1 830 568 786 927,08 119,27 2,67 26,48 659 7675) 29,48 1 9 4 5 -4 6 . 25 585 373 24,8 30 1 773 194 75,2 2 358 567 5,33 1 619 552 630 733,26 142,67 3,13 26,74 442 0946) 20,18 1946—47. 25 2 332 999 37,4 30 3 899 848 62,6 6 232 847 4,31 3 032 342 1 610 789,42 111,35 2,41 25,84 1 44 6 5947) 66,93 *) Heraf 34 pCt. med Diesel- og 66 pCt. med Benzinomnibusser. ») — 61 - — - 39 - — 3) — 46 - - —,1 3 pCt. med Gasgenerator- og 41 pCt. med Benzinomnibusser. 4) — 19 - - Benzin- og81 pCt. med Gasgeneratoromnibusser. 5) Udelukkende med Gasgeneratoromnibusser. 6) Heraf 50 pCt. med Diesel-, 36 pCt. med Gasgenei'ator- og 14 pCt. med Benzinomnibusser. 7) — 88 - — og 12 pCt. med Benzinomnibusser. Passagerernes og Kørselsindtægtens Fordeling paa de forskellige A rter a f R ejseh jemm el vedrørende tomandsbetjente Omnibusser P a ssa g e ra n ta l K ø rse lsin d tæ g t 1944-45 1945-46 1946-47 1944-45 1945-46 1946—47 a. L igeud B illetter 25 0 . b.Om stigningsbilletter 30 - c. Fæ llesbilletter (K. s ./ d . s . b .3 0 0 .)K .S . Andel 15 - d .U d flugtsb illetter(K-s -/NESA90 - ) — — 4 1 - e. T illæ gsb illetter 5 - f. Rabatkort 1,25 Kr. g. T illægsrabatkort 25 0 . h. Rabathæ fter 1,25 Kr. 729 289 704 987 29 426 5 522 » 88 692 » 1 131 456 507 823 586 389 31 858 190 » 71 310 » 927 594 1 747 603 1 319 697 49 030 564 » 513 456 » 1 958 856 Kr. '182 322,25 211 496,10 4 413,90 1 132,01 50 561,00 18 477,50 34 139,50 235 720,00 K r. 126 955,75 175916,70 4 778,70 38,95 39 992,50 14 856,25 34 154,25 193 248,75 Kr. 436 900,75 395 909,10 7 354,50 115,62 85 568,80 106 970,00 55 040,25 408 095,00 2 689 372 2 125 164 5 589 206 738 262,26 589 941,85 1 495 954,02 l 30 | 20 J 25 ) o g 4 442 822 60,o

B illetter, Rabatkort og -hæfter i a l t .................... i. Abonnem entskort for Voksne, L igeu d ............... — - — , Omstigning . . . Abonnem entskort for Voksne i a l t ...................... j. B arn eab onn em en tsk ort.............................................. k. S k o le k o r t........................................................................... Barneabonnem ents- og Skolekort ia lt............... 1. Andre K ø r e k o r t.............................................................

8 079 176 349 184 428 43 369 39 278 82 647 15 307

6 240 148 619 154 859 40 217 28 927 69144

71 940 404 518 j- 39 362,50 | 33152,82 j> 98 548,37

476 458 39 362,50

33 152,82 4 423,86 2 603,45 7 027,31

98 548,37 10 205,11 4 435,93 14 641,04 1 645,99

92 770 49 288 142 058 25125

4 770,75 3 535,00 8 305,75

9 400

996,57

611,28

2 971 754 2 358 567

6 232 847 786 927,08 630 733,26 1 610 789,42

Ø re 119,27 2,67

Ø re 142,67 3,13

Ø re 111,35 2,41

pr. V o g n k ilom e te r ............................................................. - P ladskilom eter ...........................................................

4,50 ))

5,33 ))

4,31 »