KøbenhavnsSporvejesVirksomhed_1938-39

d en 31. M a rts 1947.

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Bevillinger før 1. April 1936

Bevillinger efter 1. April 1936

P a ssiv e r . b. A f s k r i v n i n g e r p a a M a s k i n - o g K e d e l a n l æ g , t e k n i s k e A n l æ g o g I n s t a l l a t i o n e r . A fsk rev et 1. A p ril 1 9 4 6 ................................................................................................................ A fsk rev et i 1946 — 47 ..................................................................................................................... A fgan g i 1946 — 4 7 ............................................................................................................................

Kr. 0.

Kr. 0.

Kr. 0.

638 859,06 37 423,87

92 586,24 28 703,61

676 282,93 » 121 289,85 7 905,00 676 282,93 113 384,85 789 667,78

c. A f s k r i v n i n g e r p a a S p o r a n l æ g . A fsk rev et 1. A p ril 1946 ................................................................................................................ A fsk rev et i 1946—47 .....................................................................................................................

6 197 133,71 381 164,61 6 578 298,32

71 613,87 24 956,74

96 570,61 6 674 868,93

d. A f s k r i v n i n g e r p a a L e d n i n g s a n l æ g . A fsk rev et 1. A p ril 1 9 4 6 ................................................................................................................ A fsk rev et i 1946—4 7 .......................................................................................................................

876 822,31 55 340,08 111 696,31 17 298,30 932162,39 128 994,61 1 061 157,00

e. A f s k r i v n i n g e r p a a S p o r v o g n e . A fsk rev et 1. A p ril 1 9 4 6 ................................................................................................................ A fsk rev et i 1946—4 7 .......................................................................................................................

3 775 312,55 305 808,18 1 298 677,57 365 494,70 4 081 120,73 1 664 172,27 5 745 293,00

h. A f s k r i v n i n g e r p a a a l m i n d e l i g e L a s t - o g P e r s o n a u t o m o b i , l e r .

185 361,16 10 557,58 43 676,62 9 988,57 195 918,74 » 53 665,19 42110,11 195 918,74

A fsk rev et 1. A p ril 1946 ................................................................................................................ A fsk rev et i 1946 — 4 7 .......................................................................................................................

11 555,08 207 473,82 Ialt P o st I . . . 16 915112,74 2 172 318,79 19 087 431,53

O m n i b u s d r i f t , t o m a n d s b e tj e n t . a. A f s k r i v n i n g e r p a a B y g n i n g e r m e d a l m i n d e l i g t T i l b e h ø r s a m t f ø r s t e I n v e n t a r a n s k a f f e l s e .

187 047,05 13 629,01 200 676,06

902,66 100,30

1 002,96 201 679,02

b. A f s k r i v n i n g e r p a a M a s k i n - o g K e d e l a n l æ g , t e k n i s k e A n l æ g o g I n s t a l l a t i o n e r .

17 540,20 1 285,81 18 826,01

9 973,56 1 548,83 11 522,39

30 348,40

f. A f s k r i v n i n g e r p a a O m n i b u s s e r . A fsk rev et 1. A p ril 1946 .................................................................................................................... 1 354 607,35 »

467112,20 52 059,83 519 172,03 517 032,75

A isicrevet i

............................................

1 354 607,35 » 1 354 607,35

A tgan g i iy4t> .......................................................

2 139,28 1 356 746,63