KøbenhavnsSporvejesVirksomhed_1938-39

1 9 4 7 - 4 8

20

4 . T r o l l e y v o g n e . Passagerantal for Trolleyvogne.

P a ssa g e ra n ta l

pr. Vogn- lini

Om stigere

Ligeud

Ialt

pC t. 42,2 44,8 47,8 47,8 46,7 47,4 48,8 47,o 45,7 45,o

pC t. 57,8 55,2 52,3 52,2 53,3 52,6 51,2 53,0 54,3 55,o

T ak st Øre

T ak st Øre

1 712 503 2 335 470 2 739 411 2 921 136 2 491 015 2 271 097 813 688 1 491 326 3 165 377 2 892 698

3,81 4,61 5,42 5,23 5,60 6,20 6,99 6,62 6,47 5,71

25 25 25 25 25 25 25 25 25 30

723 132 1 046 667 1 309 717 1 396 657 1 163 213 1 075 758 396 958 701 449 1 448 047 1 300 880

989 371 1 288 803 1 429 694 1 524 479 1 327 802 1 195 339 416 730 789 877 1 717 330 1 591 818

1938— 3 9 1) 1 9 3 9— 4 0 2) 1 9 4 0— 4 1 2) 1 9 4 1— 4 2 2) 19 4 2— 4 3 2) 1943— 4 4 2) 1944— 453) 194 5— 464) 1 9 4 6— 47 1 9 4 7— 48

20 20 20 20 20 20 20 20 20 25

1) T ro lle y v o g n sd rift in d fø rte s v ed E ta b le rin g a f L in ie 12 /s4 d e n 21. M aj 1938. 2) F ra S e p te m b e r 1939 e k s tra o rd in æ re D rifts in d s k ræ n k n in g e r som F ø lg e a f K rig ss itu a tio n e n . 3) D rifte n to ta lt in d s tille t i T id e n 3. A p ril — 31. O k to b e r 1944. 4) — — — - — 1. A p ril— 4. N o v e m b er 1945. Kørselsindtægt og Kørselsmængde fo r Trolleyvogne. K ø rse lsin d tæ g t K ø rse lsm æ n g d e pr. p r. b e r. p r. p r. V o g n k ilo m e te r

B e reg n e d e

P la d s­

Ialt

V ogn- V ogn- P lads- P a ssa k ilo m e te r

Ialt

B iv o g n e3)

M otorvo gn e

k m lim k m g er

*

(S trø m k m ) M illioner

pC t.

Ø re

Ø re

K r.

Ø re

Cfre

P c t.

25,60 28,88 27,64 30,54 23,87 19,25 6 ,11 11,82 25,67 26,61

» » 449 080 449 080 505 418 503 920 559 027 553 962 444 935 441 831 366 471 363 990 225 142 222 624 488 983 483 812 506 783 500 772 506 668 506 668 3,2 116 423 114 579 2,2 2,1 2,4 0,6 1,8 h 4 L 4

1,33 19,89 449 080 1,59 19,67 506 668

» »

340 603,58 75,84 459 301,40 90,65

)) ))

» »

1938 —3 9 1) ............................... 1 9 3 9 - 4 0 2) ............................... 1 9 4 0 - 4 1 2) ............................... 194 1— 4 2 2) ............................... 1942 —4 3 2) ............................... 194 3— 4 4 2) ............................... 1 9 4 4 - 4 5 4) ............................... 1945 465) ............................... 1946— 47 ............................... 194 7— 48 ...............................

2 9 9 6 3)

530 329,60 104,93 105,24 1,92 19,36 502 422 99,4 487 558,19 109,58 110,35 2,09 19,57 438 728 98,6 443 669,73 121,07 121,89 2,30 19,54 361 509 98,6 155 419,49 133,50 135,64 2,54 19,10 112 734 96,8 285 200,39 126,68 128,11 2,41 19,12 2 2 0 1 0 6 97,8 611 721,00 125,10 126,44 2,38 19,33 478 642 97,9 10 341 687 923,14 135,74 137,37 2,59 23,78 494 761 97,6 1 2 022 572 681,05 102,44 103,38 1,88 19,60 548 897 98,2 1 0 1 3 0 6 207 4 962 3 689 5 036

1) T ro lle y v o g n sd rift in d fø rte s v e d E ta b le rin g a f L in ie 12/s i d e n 21. Maj 1938. 2) F ra S e p te m b e r 1939 e k s tra o rd in æ re D rifts in d s k ræ n k n in g e r som F ølge a f K rig ss itu a tio n e n . 3) B iv o g n sk ø rse l p a a b e g y n d te s d e n 18. D e c em b er 1940. 4) D rifte n to ta lt in d s tille t i T id e n 3. A p ril— 31. O k to b e r 1944. 5) — — — - — 1. A p ril— 4. N o v e m b er 1945. Passagerernes og Kørselsindlægtens Fordeling p a a de forskellige A rle r a f Rejsehjemmel vedr. Trolleyvogne

P a ssa g e ra n ta l

K ø rse lsin d tæ g t

1947-48

1946-47

1946-47

1947—48

1945—46

1945-46

Kr. 119 456,00 137 828,25 7 088,10 1 609,66 175 295,00 123 316,25

Kr. 50 911,40 61 286,25 2 668,05 244,77 81 750,00 59 778,75 2 56 639,22 26 726,10 26 726,10 1 463,92 58,35

Kr. 162 778.50 148 225,50 7 976,15 1 892,55 4) 182 088,50 *) 135 289,25 638 250,45

a. L ig eu d B ille tte r b. O m stig n in g sb ille tte r 30 - c. F æ lle s b iil .1 (K S ./d .s .b . 35 0 .)K .S . A n del 1 7,5- d .U d ilu g ts b ill.(K S /NESA 1,20 Kr.) — — 55 - e. R a b a tk o rt 1,25 Kr. f. R a b a th æ fter 1,50 - B illetter , R a b a tk o rt og -h æ fter i a l t ...................... g. A b o n n em e n tsk o rt for V ok sn e, L ig e u d .............. — - — , O m stig n in g . . . A b o n n em e n tsk o rt for V ok sn e i a l t ........................ h. B a r n e a b o n n em e n tsk o r t.................................................. i. S k o le k o r t ................................................................................. B a r n e a b o n n em e n ts- og S k o le k o r t i a l t .............. j. A ndre K ø r e k o r t.................................................................. 25 0 .

597 280 551 313 47 254 7 852 1 051 770 591 918 2 847 387 68 280 203 014

254 557 245 145 17 787 1 194 490 500 286 938 1 296 121 44 820 128 469

6 5 1 1 1 4 494 085 45 578 6 882 *) 871 824 4) 540 114 2 609 597 68 880 166 863

564 593,26 } 43 378,82

|

45 409,55 45 409,55 2 478,57 1 024,92 3 503,49 759,65

}

43 378,82 2 369,04 734,71 3 103,75 645,17

271 294 26 314 10 496 36 810 9 886

173 289 16 266 834 1 7 1 0 0 4 816

235 743 24 787 12 814 37 601 9 757

1 522,27 3 12,80

1 491 326

3 165 377

2 892 698 285 200,39 611 721,00 687 923,14

Ø re 125,10 126,44 2,38

Ø re 135,74 137,37 2,59

Ø re 126,68 128,11 2,41

pr. V o g n k ilom eter ................... b er eg n et V o g n k ilom eter P la d s k ilo m e t e r ...................

6,62 6,70 »

6,47 6,54 »

5,71 5,78 »

x) H e ri fo re ta g et R e g u le rin g af R e js e h je m m e l i n d k ø b t fø r T a k s tfo rh ø je ls e n d e n 1. A p ril 1947, jfr. Side 5.