GOLF TIME 3-2017

LIFESTYLE | AUTO

DER ECO- PRIMUS PRIUS PLUG-IN HYBRID Der Neue von Toyota profitiert von der intensiven Weiterentwicklung der vierten Prius- Generation. Der Leisetreter im Test.

Von Oskar Brunnthaler

D ie Ankündigung, der neue Prius Plug-in Hybrid brauche auf 100 Kilometer nur einen Liter Treibstoff, macht automatisch skeptisch. Auch wenn bekannt ist, dass der Testwagen, der für Toyota die Rolle eines innovativen Technolo- gieträgers einnimmt, sich durch die höchste elektrische Reichweite seiner Klasse auszeich- net. „Rein elektrisch kann man 50 Kilometer fahren“, sagt Thomas Schalberger, General- manager Toyota PR & Presse, räumt aber ein, „wenn man vernünftig fährt.“ Das ist überhaupt die Ansage für künftiges Autofahren: vernünftig fahren. Denn ein Problem hat der Hybrid generell: Sobald er losfährt, gleitet er scheinbar lautlos über den Asphalt – und der Lenker muss verdammt aufpassen, dass Radfahrer oder auch Fußgänger einem nicht plötzlich vor die Motorhaube laufen, weil sie das Vehikel einfach nicht wahrnehmen. Wie überhaupt ein totales Umdenken in Sachen Auto angesagt ist. Dass Dinge, die

DATEN UND FAKTEN PRIUS PLUG-IN HYBRID TECHNISCHE DATEN Motorcode: 2ZR-FXE; Reihenvierzylinder; Kraftstoff: Benzin 95 Oktan, elektronische Kraftstoffeinspritzung; Hubraum: 1.798; Leistung: 90 kW/122 PS; Höchstgeschwindigkeit: 162 km/h; Beschleunigung 0-100km/h: 11,1 s;

als nicht machbar erscheinen, plötzlich harte Realität werden können, ist zum Beispiel die vor Jahren getätigte Ankündigung eines totalen Rauchverbots in Restaurants. „Keiner hat damals je geglaubt“, so Schalberger, „dass so ein Rauchverbot grenzüberschreitend durchsetzbar sein könne. Und heute?“ Ähnlich mag es sich in nicht allzuferner Zukunft mit den Dieselautos verhalten. „Nach den heutigen Erkenntnissen ist es durchaus absehbar, dass Dieselfahrzeuge künftig vom Stadtverkehr ausgeschlossen werden“, so Schalberger, der darin ein großes Potenzial für die Zukunft der Elektro-Autos sieht. „Das modernste Auto passt genau in unsere Zeit, das beweist auch die Nachfra- ge der Händler.“ Für den neuen Prius Plug-in Hybrid liegen mehr Bestellungen vor, als tat- sächlich geliefert werden können. Die bisherige Entwicklung: In den vergan- genen zehn Jahren wurden eine Mio. Autos verkauft, in den vergangenen neun Mona- ten ebenfalls eine Million. Und in Japan hat

Verbrauch: 1,0l/100 km; Tankvolumen: 43 Liter; Stromverbrauch (kW): 7,2; CO2-Emission (G/KM): 22;

Länge: 4,64 m; Breite: 1,76 m; Kofferraum: 360, bei umgelegten Rücksitzen bis zu 1,204; Gewicht: 1.605 kg. Preis: ab 37.550,– Euro

56

GOLF TIME | 3-2017

www.golftime.de