Архитектор Константин Бабыкин. Всё о нём

издательство «Уральский рабочий», Клуб строителей (сейчас киносту- дия), ДКЖ, Дом промышленности, жилые дома Горсовета, Госпромура- ла и многие другие. Архитектурой здания Управления железной дороги он начал возрождать архитектурную классику, но в новой, современ- ной интерпретации, получившей наименование неоклассицизма. Много сил и энергии Бабыкину пришлось потратить, чтобы отсто- ять посадку здания не по красной линии застройки улицы Северной (сейчас ул. Челюскинцев), а со сдвижкой вглубь на тридцать метров. Этим он поднял здание по рельефу выше, на террасу, создал перед его главным фасадом торжественно-парадное благоустроенное и озеле- ненное пространство. Кроме того, чиновники-оппоненты не одобряли облицовку цокольного этажа естественным гранитом, категорически возражали также и против использования свинцовой ленты при чекан- ке швов между облицовочными гранитными плитами. Они упрекали автора проекта в расточительности и растранжиривании денежных средств на эти цели, упрямо не желая понять, что предлагаемая Бабы- киным облицовка стен и чеканка швов сохранят средств намного боль- ше за годы эксплуатации здания без ремонтов. Кто из них прав – от- ветило время. Композиционно здание решено в виде каре в плане – замкнутым четырехугольником с внутренним двориком. Фасады здания на высоту трех этажей обработаны коринфским ордером. Ордер покоится на цо- кольном (первом) этаже, облицованном естественным серым ураль- ским гранитом. Главный фасад в средней части выделен двумя высту- пающими ризалитами, между которыми размешен четырехколонный портик, акцентированный пятым этажом и высоким аттиком. Углы зда- ния закруглены и также оформлены четырехколонными коринфскими портиками и покрыты над карнизом куполами. Сегодня это здание от- несено к памятникам архитектуры. В конце 1920-х годов началось большое строительство на восточ- ной окраине Свердловска – создавался комплекс технических учеб- ных заведений, получивший имя Втузгородка. Архитектора Бабыкина, как зрелого зодчего и опытного организатора-строителя, в 1929 году приглашают занять место заместителя главного инженера Уралвтуз- строя и заведующим проектным бюро. Еще годом раньше был объявлен Всесоюзный конкурс на проектиро- вание комплекса Уральского индустриального института. Выиграл его московский зодчий С. Чернышев. Комплекс в духе конструктивизма на- чали возводить, но в ходе строительства встал вопрос об архитектурном его оформлении. В связи с тем, что архитектор Чернышев был перегру- жен работой на столичных объектах, работа над проектом реконструк- ции и оформления зданий Индустриального института в Свердловске была поручена проектной мастерской №2 Московского архитектурного 124