Архитектор Константин Бабыкин. Всё о нём

человеку произнесены профессионалами, впитавшими заветы своих наставников бабыкинской архитектурной школы и пронесшими их через свою трудовую жизнь, достигнув при этом успехов в избранной и любимой профессии. Этим и дороги стали их напутствия, проверен- ные жизнью, созвучные отзывам и оценке деятельности учебного за- ведения. Вклад Константина Трофимовича в организацию, формирование и развитие архитектурного образования на уровне среднего звена зна- чителен и тем более ценен, что осуществлялся он по совместительству с его основными служебными обязанностями, вначале в Управлении железной дороги, а затем с педагогической работой в УПИ в качестве декана факультета промышленных и гражданских зданий и препода- вателя. В целом, педагогическая составляющая в жизнедеятельности К.Т. Ба- быкина проходит через всю его жизнь, начиная с 1914 года и до завер- шения его трудовой деятельности в 1957 году. Из 26 лет работы на стро- ительном факультете 10 лет отданы формированию выпускающей кафедры «Архитектура» и подготовке специалистов этого профиля. Трудовая жизнь Константина Трофимовича началась рано. В годы учебы в реальном училище он уже давал уроки, помогая родителям. Возможно, эти уроки и послужили предвестниками его будущей пе- дагогической деятельности. Кроме того, диплом Киевского политех- нического института давал «право составлять проекты и производить всякие строительные работы», а также занимать должности «штатных преподавателей в специальных учебных заведениях». Стало быть, пе- дагогическое направление в деятельности Константина Трофимовича было планомерным и обоснованным, как ни у кого другого. В студенческие годы Константин Трофимович подрабатывал в раз- личных проектных организациях, особенно плодотворно у известно- го киевского архитектора Городецкого. Таким образом, к окончанию учебы Константин Трофимович уже имел практический опыт по своей профессии. «По окончании института, по семейным обстоятельствам, вынуж- ден был принять место в Перми в Управлении Пермской железной дороги», – так писал К.Т. Бабыкин в своей автобиографии в 1934 году. В апреле 1906 года он был принят на работу в качестве инженера- архитектора, однако, через год, в июне 1907, он переезжает в Екатерин- бург для работы помощником начальника участка пути и производите- ля работ по постройке нового вокзала. О жизни К.Т. Бабыкина в Екатеринбурге в начале прошлого века известно немного. Краткий послужной список из трудовой книжки, скупой перечень работ на станциях железной дороги, при отсутствии визуального представления об этих объектах. В автобиографии К.Т. Ба- 29