Архитектор Константин Бабыкин. Всё о нём

Николай Николаевич Ипатьев (1869–1938) родился в Московской губернии в семье дворянина. Его отец Николай Алексеевич (1839–1890) художник-архитектор, известный строитель церквей в Москве, среди которых была церковь Преображения в Богородском, колокольня церк- ви Ильи Пророка в Черкизове и др. По его проекту в конце XIX века по- строен семейный дом Ипатьевых в Москве на Якиманской набережной. Мать Анна Дмитриевна происходила из старинного дворянского рода. Семья Ипатьевых отличалась религиозностью, основанной на глубо- ких традициях. Н.Н. Ипатьев окончил 3-й Московский кадетский корпус, затем Ни- колаевское инженерное училище в Петербурге и Военно-инженерную академию. Он был по образованию горным инженером, служил в ар- мии офицером-строителем. Во время службы работал на сооружении железнодорожных линий «Пермь – Котлас», «Полоцк – Стрелецкая», «Бологое – Лида – Седлецк». В 1906 году он вышел в отставку в чине штабс-капитана-строителя и по рекомендации брата выбрал местом работы город Екатеринбург. В 1907 году Н.Н. Ипатьев приезжает в Екатеринбург на строительство железной дороги Пермь – Кунгур – Екатеринбург в качестве специали- ста по инженерно-подрядным работам. Его контора временно разме- щалась в доме инженера А.И. Фадеева по Вознесенскому проспекту, 25. В 1908 году, решив окончательно обосноваться в Екатеринбурге, Н.Н. Ипатьев покупает угловой дом по Вознесенскому проспекту, 49/9, построенный статским советником И.И. Редикорцевым (1833–1899), потомственным дворянином, родом из семьи известных уральских гор- ных деятелей. Строительство предположительно выполнено по проек- ту архитектора М.П. Реутова. Усадьба размещалась на западном склоне Вознесенской горки, на пересечении Вознесенского проспекта (сейчас ул. К. Либкнехта) и Вознесенского переулка (сейчас ул. К. Цеткин). За счет уклона релье- фа дом со стороны проспекта имел главный вход и один этаж, а с про- тивоположной западной стороны – два этажа. На участке располага- лись надворные строения, колодец, в северо-западной части участка к усадьбе примыкал разросшийся сад. Было налажено водоснабжение, канализация, электричество. Н.Н. Ипатьев с женой занимал верхний этаж, в нижнем полупод- вальном этаже размещалась строительно-подрядная контора, конто- ра местного агентства по черным металлам, хозяйственные службы и складские помещения. Строительство железной дороги Пермь – Курган – Екатеринбург за- кончилось в 1909 году. Деятельность и активное участие в нем Н.Н. Ипа- тьева были высоко оценены, и он был награжден памятным именным жетоном, который Ипатьев впоследствии передал в уральское общество 31