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LES ITINÉRAIRES POUR COPENHAGUE.

la Fionie et l’île de Séeland, s’effectuant au moyen des bacs à vapeur. A Frédéricia, ainsi que sur le bac qui fait la traversée du Grand Belt, on a tout le loisir de prendre ses repas et même, suivant son tempérament, de se reposer ou de prendre un salu­ taire exercice. Bien installé dans le train, le touriste voit se dérouler à ses yeux le grandiose panorama des paysages danois, si caractéri­ stiques, depuis les silencieuses landes, arides et seulement re­ couvertes d’un tapis de bruyère, jusqu’aux fjords et aux belts

FILLE DE L’ÎLE DE FANŒ

bordés de magnifiques forêts. Sur la côte Est du Jutland et dans les îles, l’œil rencontre partout de belles terres cultivées, de coquets châteaux, de grands et riches villages. Cette route a plutôt le caractère d'un voyage par terre, les bacs qui font la traversée du Grand Belt étant de très grandes dimensions. Les autres voies au contraire sont plus ou moins des trajets maritimes. Le voyage le plus court entre H am bourg et Copen­ hagu e se fait par chemin de fer jusqu’cà Kiel, par bateau de K iel à Korsœ r, et par train express de Korscer à Copenhague. il y a sur ce parcours deux express par jour, l'un de jour, très rapide, et l’autre de nuit, très commode. S’effectuant le long des côtes des îles, et les navires étant excellents, la tra­ versée est des plus agréables. Les correspondances faciles avec les grands express qui rayonnent de Hambourg vers les di­ verses régions de l’Europe font de cette ligne une des voies principales. Le service de Lubeck à Copenhague a lieu une fois par jour par de bons navires qui rangent de très près les

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