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LE PORT-FRANC ET LE PORT DE COPENHAGUE.

E voyageur qui, venant du Nord par mer, se di­ rige vers la capitale du Danemark devra, dès que le navire aura dépassé Elseneur et quitté le Cattégat pour entrer dans le Sund, se tenir sur le pont; il atteint enfin le but de son voyage.

Car Copenhague commence en réalité où cesse la petite ville d’Elseneur avec son vieux château de Kronborg. La rangée de grandes et de petites villas qui, comme une traînée de perles, s’égrène vers le sud le long de la côte sinueuse du Sund fait partie intégrante de Copenhague. C'est un des nom­ breux tentacules que la grande ville dans son actif et inces­ sant développement étend dans toutes les directions comme pour aspirer plus d’air et plus de forces. Le vieux fort »Tre Kroner« (trois couronnes) avec ses rem­ parts garnis de bouches à feu pointées dans toutes les direc­ tions, est comme le gardien de la ville. 11 sert de limite entre la rade intérieure et la rade extérieure. Sur la rade extérieure ancrent les navires qui, venant de la Baltique ou y allant, ne s’arrêtent que pour s'approvisionner ou faire du charbon. Dans la rade intérieure, ce sont les navires de touristes, les vaisseaux de plaisance et les petites embarcations qui vien­ nent s’abriter sur une rade protégée de tous côtés contre les vents et la mer. C’est là que l'étranger rencontrera parfois toute une flotille de yachts princiers. Lorsque les membres

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