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LE PORT-FRANC ET LE PORT DE COPENHAGUE.

Evoluant entre une flotille de petits vapeurs qui, comme des flèches, sillonnent la rade en tous sens et entre les gros navires qui entrent et sortent du port, nous passons le »Bom- lœbet«, l’étroit goulet qui, reserré entre la douane d’un côté et l’Arsenal de la Marine de l’autre, forme l'entrée du port. La flotille de la plus grande des sociétés de bateaux à vapeur, la »Forenede Dampskibsselskab« emporte chaque jour à l’étranger, notamment en Angleterre, les produits de l’agriculture danoise, le beurre, le lard, les œufs, etc., tandis que de grands vapeurs, lourdement chargés apportent au Danemark les denrées de l’étranger. C’est ainsi que, chaque année, 35.000 navires, à voiles et à vapeur, passent devant le pointeur du pont de la douane. Passant, nous aussi, nous apercevons à notre gauche des vieux vétérans de la flotte danoise qui servent maintenant de casernes pour les marins de la flotte. Derrière, on aperçoit l’ensemble de l’Arsenal occupant la partie méridionale de la »Refshaleœ’en«. A droite s’élèvent de vieux bâtiments, des entrepôts de grains, des chantiers et, parmi eux, celui où accostent les grands vaisseaux de la société transatlantique »Tingvalla« qui font le service régulier entre Copenhague et New-York. Derrière ce chantier se trouve une grande place entourée de quatre grands palais : c’est Amalienborg, la résidence royale, et tout au fond s’élève la ronde coupole de l'église de Frédéric dont la flèche et les arrêtes dorées, visibles de très loin, brillent au soleil, dominant toute cette partie de la ville. Au »Knippelsbro«, pont qui relie la ville proprement dite au vieux quartier de Christianshavn, nous nous engageons dans les nombreux petits canaux qui entourent le Slotsholm (îlot du château) sur lequel se trouvent les ruines du château de Christiansborg, la Bourse, le Musée de Thorvaldsen, l’Arse­ nal militaire et d’autres édifices intéressants. Nous aurons aussi l’occasion de voir le marché aux poissons de Copenhague, à »Gainmel Strand«, où les pêcheurs viennent chaque matin de bonne heure vendre le produit de leur pêche.

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