New-Tech Magazine | APR 2024 | Digital Edition

תמונת כותרת:

« סימולציה של תהליך טעינת רכב חשמלי : קיסייט קרדיט ,) Solid - State Batteries מוצק" (באנגלית – המיועדות לרכבים חשמליים, נמשך כעשור בלבד, והוא נמצא כיום בשלבים האחרונים של כוונון ודיוק. סוללות אלו יציעו ליצרניות המכוניות החשמליות את היתרונות הבאים: סוללות קומפקטיות וקלות . קלות יותר – 1 יותר שיאפשרו את הגדלת טווח הנסיעה. בניגוד לסוללות . יציבות יותר – 2 ), המבוססות Li - on מבוססות ליתיום-יון ( על אלקטרוליטים נוזליים, הרי שסוללות מזן "מצב מוצק" עושות שימוש באלקטרוליטים מוצקים, שמקורם בקרמיקה ופולימרים. חומרים אלו מייצרים סוללה שהיא יציבה ובטוחה יותר, והיא מייצרת פחות חום ביחס לחלופה הנוזלית. סוללות מהזן . טעינה מהירה יותר – 3 אחוזי טעינה 80 המוצק יכולות להגיע ל- אחוזים 90 בתוך רבע שעה בלבד, ולשמר סבבי 5,000 מהקיבולת שלהם גם לאחר הטענה. זאת לעומת החלופה הנוזלית המבוססת ליתיום-יון, שמתחילה להפחית סבבי 1,000- את הקיבולת שלה לאחר כ הטענה בלבד. אנו צופים כי המחקר 2024 במהלך שנת בתחום של סוללות מזן "מצב מוצק" ילך ויתעצם, כשבראש יהיו מדינות אסיה פסיפיק, לאחריהן אירופה ובסוף אמריקה. כך לדוגמא, דרום קוריאה הכריזה על מיליארד דולרים בהבאת 15 השקעה של סוללות "מצב מוצק" לשלב מסחרי עד שנת Guangzhou . חברת הרכב הסינית 2030 הציבה יעדים אף Automobile Group יותר אגרסיביים, והודיעה כי היא תחל לפרוס סוללות מזן "מצב מוצק" ברכבים . 2026 מתוצרתה כבר בשנת אסיה-פסיפיק מובילה את פיתוח הסוללות מתקדמים לקראת נהיגה אוטונומית מלאה הודיעה חברת הרכבים 2023 בחודש נובמבר על הצטרפותה לחברת מרצדס, וכי BMW הן מציעות נהיגה אוטונומית חלקית מסוג , תקן המורכב מסולם של SAE Level 3

בדיקות מעבדה של עמדת טעינה לרכב חשמלי תמונה:

«

: קיסייט קרדיט

אנו צופים כי נראה המשך השקעות של כלל השחקנים בתעשיית הרכב במטרה להגדיל את הגנת הסייבר לכל אורך החיים של הרכב החשמלי - משלב התכנון, לייצור והתחזוקה השוטפת.

ליטול לידיהם חזרה את השליטה ברכב כאשר הם נדרשים או כאשר הרכב מגיע למצב של כשל. במהלך השנה הקרובה יצרניות הרכבים

שישה מדדים, ואשר בא למדוד את מידת נהגים 3 מעורבות האדם בנהיגה. בדרגה יכולים בצורה חוקית להסיר את ידיהם מההגה "במספר תנאים", אך מצופה מהם

סימולציה של סנסורים ברכבים חכמים תמונה:

«

: קיסייט קרדיט

New-Tech Magazine l 46