VS - Air Conditioning The AC System Thermal comfort loop val

9

ระบบปรับอากาศ เบื้องต้น

9.1 หน้าที่ของระบบปรับอากาศ เมือรู้สึกไม่สบายเนืองจากอากาศในรถยนต์ร้อนเกินไป แม้ว่าจะอยู่ในเขตอากาศอบอุ่นก็ตาม การแก้ไขปัญหา ดังกล่าวมีเพียงวิธีเดียวคือ เพิ่มการระบายอากาศเข้าไป เพือเร่งการไหลเวียนของอากาศภายในรถยนต์ให้มากขึ้น ผลจากการสำ�รวจพบว่า ในทางสรีรศาสตร์ การเพิ่มการ ระบายอากาศในรถยนต์สามารถชดเชยได้ด้วยการเพิ่ม อุณหภูมิในช่วงระยะเวลาหนึ่ง ตัวอย่างเช่น อุณหภูมิ 24 องศาเซลเซียส ในอากาศที่นิ่ง ไม่ มีการไหลใดๆ จะมีค่าเท่ากับอุณหภูมิ 30 องศาเซลเซียส ของอากาศที่ไหลด้วยความเร็ว 1.5 เมตรต่อวินาที โดย อากาศทั้งสองมีความชื้นสัมพัทธ์ 50% เท่ากัน แต่การแก้ไข ปัญหาด้วยวิธีการนี้เป็นเพียงการแก้ไขปัญหา เฉพาะหน้า เท่านั้น เมือเวลาผ่านไปปัญหาเดิมจึงเกิดขึ้นได้อีก เนืองจากอุณหภูมิและความชื้นเกินขีดจำ�กัด แท้จริงแล้ว แม้แต่ระบบปรับอากาศที่มีประสิทธิภาพสูงสุด ก็ไม่สร้างความแตกต่างใดๆ หากมีอุณหภูมิมากกว่า 30 องศาเซลเซียส และมีความชื้นสัมพัทธ์ 70% นอกจากนี้ ความเร็วในการไหลของอากาศที่เพิ่มสูงขึ้น จะทำ�ให้เกิด ความรู้สึกไม่สบายตัวได้เมือต้องเดินทางนานขึ้น ดังนั้น ระบบทำ�ความเย็นจะต้องสามารถปรับระดับความสบายที่ ต้องการได้ไม่ว่าจะอยู่ในสภาพอากาศเช่นใดก็ตาม หน้าที่สำ�คัญของการปรับอากาศ ได้แก่ << สร้างอากาศที่สบายให้แก่ผู้ขับขี่ด้วยการปรับ อากาศที่ควบคุมได้ง่าย ไม่ซับซ้อน >> การควบคุมสภาพอากาศยังช่วยให้ข้อดีในการทำ�งาน อีกประการหนึ่ง คือ ปรับทัศนวิสัยบริเวณหน้าต่าง ของห้องโดยสารรถยนต์ชัดเจนยิ่งขึ้น

ระบบทำ�ความเย็น ระบบปรับอากาศ / วงจรปรับอากาศ (A/C)

9.2 ภาพรวมของระบบปรับอากาศ รถยนต์ที่ติดตั้งระบบปรับอากาศเพือสร้างอุณหภูมิที่สบาย และทำ�ให้เกิดความปลอดภัย หลักการพื้นฐาน คือ ไหลเวียนอากาศที่ปรับอุณหภูมิแล้ว ภายในรถยนต์ ระบบปรับอากาศจะทำ�งานดังนี้ g ปรับและกระจายอากาศภายในรถยนต์: วงจรปรับ อากาศและระบบปรับอากาศ g ทำ�ความเย็น: ระบบปรับอากาศ หรือวงจรปรับอากาศ g ควบคุมระบบ: แผงควบคุมและชุดควบคุม อิเล็กทรอนิกส์ของระบบปรับอากาศ (ECU)

16