VS - Air Conditioning The AC System Thermal comfort loop val

10. ชุดระบบท�ำความร้อน การกระจายอากาศ และระบบ ท�ำความเย็น (HVAC)

10.6 การกรองอนุภาคที่ลอยตัวอยู่ ในอากาศ ระบบการปรับอากาศจะเผชิญกับก๊าซเสียเขม่าควันละออง ฝุ่น ละอองเกสรดอกไม้ และสารก่อภูมิแพ้จำ�นวนมาก มลพิษและอนุภาคต่างๆ จะถูกดักจับก่อนที่อากาศจะไหลเข้า สู่ห้องโดยสารรถยนต์ สิ่งแปลกปลอมที่มีขนาดใหญ่ เช่น ใบไม้ แมลง เป็นต้น จะ ถูกดักจับด้วยตะแกรงกรองอากาศเข้า ซึ่งมีตาข่ายขนาด 2–3 มิลลิเมตรติดตัั้งอยู่ และทำ�หน้าที่เป็นแผงกรองอากาศ ในชั้นแรก หากอนุภาคมีขนาดเล็กจะยิ่งมีความเสี่ยงต่อผู้ขับขี่และผู้ โดยสารมากยิ่งขึ้นอนุภาคที่มีขนาดเล็กกว่า 2.5 µm ถือเป็น อนุภาคที่อันตรายที่สุด แผงกรองอากาศห้องโดยสารรถยนต์ จะติดตั้งในระบบปรับอากาศเพือดักจับอนุภาคที่เป็นอันตราย ดังกล่าว

แผงกรองอากาศห้องโดยสารรถยนต์จะทำ�หน้าที่ 1. ปกป้องผู้ขับขี่ g ฟอกอากาศให้ปราศจากอนุภาคต่างๆ เช่น ก๊าซ สารก่อภูมิแพ้ และมลพิษ 2. เพิ่มประสิทธิภาพการทำ�งานของระบบปรับอากาศ g ป้องกันฝุ่นละอองสิ่งสกปรกไม่ให้เข้าไปยังระบบ ทำ�ความร้อนและระบบทำ�ความเย็น g ช่วยให้ระบบทำ�งานได้อย่างมีประสิทธิภาพสูงสุด g ป้องกันไม่ให้คราบสกปรกติดหน้าต่างรถยนต์ เพือทัศนวิสัยที่ชัดเจนขึ้น

ช่วยป้องกัน

อนุภาคอันตราย (ละอองเกสร ฝุน สปอร ควัน แบคทีเรีย เขมา)

-ฝุนขนาดใหญ ทราย -ละอองเกสร -ฝุน

> 10 µm

กาซอันตราย (โอโซน ไนโตรเจนไดออกไซด ทอลูอีน บิวเทน ซัลเฟอรไดออกไซด เป‚นตƒน)

-อนุภาคน้ำมัน ดีเซล -เถาถาน -แบคทีเรีย

กลิ่นอันไมพึงประสงค

สารกอภูมิแพƒจากละอองเกสรที่เขƒามาภายใน หƒองโดยสารรถยนต (ยับยั้ง สารกอภูมิแพƒ ดังกลาว)

-ควันบุหรี่ /หมอกควัน/เขมา -สารกอภูมิแพ -กƒาซปนเป…†อน

< 1 µm > 10 µm - 1 µm

24