MeeT and TRaVeL MaG n°78 mai-juin 2024

Maëlysse Guibourt est la nouvelle présidente de la Compagnie Française de Croisière (CFC). Elle succède à Philippe Mahouin qui n’aura passé que 4 mois à la présidence, après avoir lui même succédé en octobre 2023 aux deux fondateurs de la compagnie. Thai Airways a passé commande auprès de Boeing de 45 appareils de la famille 787-9’s dont la livraison devrait débuter en 2033. AirAsia Cambodia , filiale d’Air Asia, assure depuis le 2 mai des vols domestiques au départ de Phnom Penh à destination de Siem Reap et de Sihanoukville. Dans le cadre de sa fusion avec Asiana Airlines, Korean Air vient d’annoncer la commande de 27 Airbus A350s et de 6 Airbus A350-900s. Les incidents se multiplient au fil des mois chez Boeing mais la rémunération du Directeur général, David Calhoun, a tout de même frôlé les 33 millions de dollars en 2023 (+ 45 % sur 2022). Lequel a renoncé à une prime de 2,8 millions de dollars suite à l’accident survenu début janvier sur un Boeing 737 Max d’Alaska Airlines qui a perdu une porte en plein vol. Saint homme ! L’aéroport Roland Garros de la Réunion a inauguré le 26 mars une nouvelle aérogare bioclimatique dédiée aux arrivées. Une extension de plus de 13000 m² qui devrait permettre à la plateforme d’accueillir trois millions de passagers en 2030.

AIR FRANCE JOUE LES PROLONGATIONS Après avoir annoncé le déploiement de ses nouvelles cabines long-courrier, la compagnie poursuit l’amélioration de ses services en étendant son réseau et en prolongeant ses dessertes. D’ici à l’été, Air France augmente ses fréquences quotidiennes vers Cotonou (Bénin), Yaoundé et Douala (Cameroun), Antananarivo (Madagsacar) et Tokyo-Haneda. Sur le long courrier, les capacités seront en hausse de 9 % par rapport à 2023 avec les prolongations depuis Paris-CDG des vols vers Raleigh Durham (Caroline du Nord), Abou Dhabi

(Émirats arabes unis) et Dar Es Salam (Tanzanie). Sur le court et le moyen-courrier, Air France lance quatre nouvelles destinations : Tromsø (Norvège), Narvik Lofoten (Norvège), Kalamata (Grèce), ainsi que Vérone (Italie). Vers les États-Unis, outre la reprise de la desserte de Minneapolis (Minnesota) et l’inauguration de Phoenix (Arizona), la ligne Nice-Los Angeles va bénéficier de deux vols spéciaux à l’occasion du Festival de Cannes. LA PREMIÈRE REVIENT CHEZ

QATAR AIRWAYS La première classe est devenue ces dernières années une denrée rare dans le ciel , presque toutes les grandes compagnies l’ayant remplacée par une classe affaires de haut vol. L’ancien Président de Qatar Airways, le bouillant Akbar Al-Baker, avait d’ailleurs validé cette tendance en annonçant en juin 2023 le retrait de la First sur les vols long- courriers de Qatar, mais son successeur, Badr Mohammed Al Meer, n’est apparemment pas de

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cet avis puisqu’il vient de confirmer le retour prochain de la Première sur certaines routes. Un retour qui devrait selon le pdg s’accompagner d’un nouveau produit affaires SQuites qui sera présenté en juillet lors du salon aéronautique de Famborough. Un épisode qui intervient alors que Qatar Airways s’apprête à passer une méga commande de 100 à 150 appareils gros porteurs pour renforcer sa flotte, sans que l’on sache encore qui d’Airbus ou de Boeing remportera ce marché en or. Ce qui est à peu près acquis, c’est que le choix devrait se faire entre l’A350 ou le Boeing 777, deux stars du marché aéronautique.

LA PONCTUALITÉ À L’ÉPREUVE Le cabinet d’analyse aéronautique Cirium vient de révéler qu’en 2023, Avianca Airlines est arrivée en tête des compagnies dont le taux de ponctualité a été le plus élevé au monde (85,73 % pour 210 000 vols opérés), suivie de la compagnie brésilienne Azul Brazilian Airlines (1 re en 2022). Qatar Airways sauve la mise du côté des grandes compagnies internationales en finissant troisième sur le podium alors qu’elle n’était que 9 e en 2022. Globalement, les compagnies sud-américaines dominent ce classement mondial alors que les Européennes sont aux abonnés absents, Iberia étant la seule à figurer dans le top 10. Air France n’apparait même pas dans les classements établis par le cabinet Cirium, mais KLM sauve l’honneur du groupe en se hissant à la 10 e place des compagnies les plus ponctuelles en Europe.

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