ניו-טק מגזין | דצמבר 2023

מתבצעת בקרבת נקודת העומס במקום בתוך התיבה הכסופה המרכזית. בגישה וולט מאפשרת 48 זו, המרה ממתח גבוה ל- וולט ברחבי 48 להעביר מתח בטיחותי של 12 וולט ל- 48 כלי הרכב. המרת מתח מ- וולט מתרחשת בנקודת העומס. בזכות 12 וולט במקום ב- 48 העברת הזרם ב- וולט, החוטים יכולים להיות דקים יותר, קלים יותר וזולים יותר באופן משמעותי ). את החוטים הדקים והגמישים 2 (איור יותר האלו קל יותר גם לנתב בתוך הרכב. בנוסף, בגישה זו מתפזרים הפסדי החום באופן שווה ברחבי הרכב ומאפשרים שימוש בהולכת חום דרך מוליכים שמותקנים בשלדה ובקירור בהסעה באוויר. החיסכון במשקל 48 הארכיטקטורה האזורית של מערכת וולט תומכת בצורה טובה יותר בדרישות המתעצמות והולכות לאספקת מתח בכלי רכב חשמליים שמונעים במצברים, ולהקטנת משקל הרכב בשלוש דרכים: . רתמת הכבלים: הפחתת משקל בכ- 1 85% המשמעות של שדרוג לארכיטקטורה וולט 12 וולט היא שחוטי 48 אזורית של גרם למטר יוחלפו 273 במשקל gauge 4 של 27 במשקל gauge 10 וולט של 48 בחוטי 85% גרם למטר. המדובר בהפחתה של כ- במשקל החוטים. . ביטול הצורך במצבר עזר: הפחתה של 2 במשקל 100% כ- ארכיטקטורה אזורית עם מודולי הספק מספקת האצת התגובה לתופעות מעבר של ממיר מתח ישר למתח ישר, אשר משמש כמצבר ווירטואלי. לכן, מודולי הספק וולט 12 וולט ל- 48 אזוריים שממירים 12/48 מדמים את המאפיינים של מצברי וולט למתח נמוך, תוך שהם מבטלים 12 לחלוטין את הצורך הפיסי במצבר של של משקלו. 100% וולט וחוסכים . אופטימיזציה של מערכת אספקת 3 במשקל 33% המתח: הפחתה של כ- החלפת המערכת המרכזית במערכות 48 אזוריות מעבירה את המרת המתח וולט מתוך התיבה המוכספת 12 וולט ל- אל נקודות העומס. תיבת מערכת אספקת המתח שעברה שינוי עם מודולי אספקה בעלי צפיפות הספק גדולה ומשמשת לאספקת . לכן, אפשר 33% וולט תהיה קטנה בעד 48 .) 33% להקטין את משקל התיבה בעד שליש (

מודולי אספקת המתח מספקים תגובה מהירה לנחשולי מתח יותר מאשר מצברי :3 איור « וולט מספקים, על ידי יצירה של מצבר ווירטואלי שיכול להחליף את 12 חומצה - עופרת של וולט המסורתיים הכבדים. 12 מצברי Vicor קרדיט:

אפשר להקטין את המארז המרכזי כאשר משתמשים במודולי אספקת מתח :4 איור « ובארכיטקטורה אזורית מאחר שאפשר לפזר את החום באופן יעיל יותר בנקודות הקצה שבהן וולט. 12 וולט מומרים עבור יחידות עומס של 48 Vicor קרדיט:

12 במערכת המרכזית המסורתית של וולט, רכיבים בדידים מפיקים טמפרטורה סביבתית גבוהה בתוך מארז התיבה המוכספת שלהם. תיבת מערכת אספקת המתח אשר בה משמשים מודולי הספק אספקה בעלי צפיפות הספק גדולה מפיקה פחות חום ואפשר לקרר באוויר ביעילות בשלדה את מודולי נקודת העומס. שיפורים

אלו מאפשרים להקטין את גודלה של .7% מערכת הקירור בנוזל בעד

ממירים משקל להזדמנות יצרני ציוד מקור צברו מגוון של יתרונות בשימוש בארכיטקטורה אזורית. לדוגמה, אפשר לחשוב על ההשפעה שתהיה להקטנת המשקל על טווח נושאים גדל והולך.

New-Tech Magazine l 50