SVĚTOVÝ, EVROPSKÝ A ČESKÝ AUTOMOBILOVÝ PRŮMYSL A TRH S AUTOMOBILY :: Šaroch a kol.

na tvorbu hodnoty, jak naznačují záporné koeficienty. V případě podniků v HU byl obdobně pozitivní vliv zjištěn i u všech dalších generátorů (viz např. dynamika investic) s výjimkou nákladů dluhu Tab. 4.7: Výsledky vícerozměrné regresní analýzy generátorů EVA posuzovaných zemí v letech 2014 až 2023 Země Česko Slovensko Polsko Maďarsko Německo Násobné R 0,985 0,986 0,988 0,999 0,997 Hodnota spolehlivosti R (R 2 ) 0,970 0,973 0,976 0,998 0,993 Upravená hodnota

spolehlivosti R (Adjusted R 2 ) Koeficient (obrat investovaného kapitálu) Koeficient (provozní zisková marže) Koeficient (zadluženost investovaného kapitálu) Koeficient (zdaněné náklady dluhu)

0,681

0,689

0,696

0,746

0,735

357 404

-50 079

462 783

319 833 69 222 917

47 900 530 32 072 518 24 020 731 28 722 598 608 480 331

-1 050 650 -245 786 -649 037

692 110

3 454 633

18 224 742 14 304 387 -7 145 720 1 656 211 359 539 216

Koeficient (nezadlužené náklady vlast. kapitálu)

-18 708 270 -7 043 120 -11 163 411 -14 134 614 -555 301 526

Koeficient (dynamika investic)

-505 025

257 684

-513 646 -959 656 -59 454 394

P-hodnota (obrat Investovaného kapitálu) P-hodnota (provozní zisková marže)

0,325

0,663

0,003

0,043

0,061

0,020

0,012

0,004

0,002

0,001

P-hodnota (zadluženost investovaného kapitálu)

0,738

0,838

0,105

0,036

0,931

104