ניו-טק מיליטרי מגזין | יולי-אוגוסט 2017

« xs-1- ה תמונה לעיל: darpa - איור

. Aerojet Rocketdyne המוכר יותר של Aerojet החליטה לבחור במנוע Boeing ״ לאחר שבחנה שוב Rocketdyne AR -22 מספר מרכיבים בפרויקט. המנוע הזה יתאים טוב יותר לדרישות שהציבה במפרט הטכני, במיוחד בכל DARPA הקשור לשימוש חוזר״, אמר דובר בואינג . spaceflightnow . com לאתר ״כחברה המובילה בעולם למנועי טילים, זו הבחירה הנכונה. המנועים שלנו הוכיחו אמינות ורמת ביצועים גבוהה מאד לאורך השנים שבהן טסו מעבורות החלל ״, אמרה . Aerojet Rocketdyne אלין דרייק מנכ״לית המנוע החדש יתבסס על חלקים אורגינליים Aerojet Rocketdyne שנותרו במפעלי אחרי שפרויקט מעבורות החלל בוטל על ידי הממשל האמריקני .

הקצתה את הבסיס בשל נחיצותו של nasa Phantom למקבלי ההחלטות. ״ה- 1- ה סד מתוכנן להציב בחלל לוויינים Express אזרחיים וצבאיים על פי דרישה מידית, באמינות גבוהה ובמחיר נמוך. מעבר לזה, האחזקה וההפעלה של המטוס תהיה בדיוק כמו של מטוסים מודרניים״, אומר . Boeing דריל דייויס ראש התכנית מטעם בפרוייקט, DARPA אחד היעדים שהציבה הוא תהליך הכשרה והפעלה מהיר של צוותי קרקע, כדי לאפשר רציפות תפקודית של המערכת. מנוע המטוס יתבסס על , המנוע Aerojet Rocketdyne AR -22- ה ששימש את מעבורות החלל האמריקניות. Boeing בתחילת הדרך של הפרויקט, חברה של ג׳ף בזוס , הבעלים blue origin לחברת כדי שזו תספק את המנוע ל amazon של . לאחר בדיקת היתכנות טכנולוגית xs - 1 בתום השלב הראשון , הוחלט לחזור למנוע

רקטי קטן, מתכלה, המבצע את השלב האחרון של הכנסת הלוויין למסלול בעוד כלי הטייס, הלא מאויש, חוזר לנחיתה. שלב הניסויים של התוכנית הנוכחית יכלול עשרה שיגורים של כלי הטייס הניסיוני בעשרה ימים כדי להוכיח את אמינותו, אך זאת ללא השלב הרקטי האחרון. ראשי התוכנית צופים כי ניתן יהיה להגיע לעלות שיגור של פחות מחמישה מיליון דולר, כולל העלות של המשגר הרקטי המתכלה. על , כלי הטיס יקרא BOEING פי פרסום של והוא יוכל לשאת לחלל Phantom Express ק"ג. על פי 1,360 לוויינים במשקל של עד לפרויקט, DARPA לוחות הזמנים שהציבה יכולת מבצעית ראשונית אמורה להיות . על פי הקונספט הראשוני, 2020 כבר בשנת אמור להיות בגודל של מטוס xs-1 ה- מנהלים. בסיס הניסויים של הפרויקט הוא קייפ קנברל בפלורידה, וההערכה היא כי

The WT300E series digital power analyzer provides extremely low current measurement capability down to 50 micro-Amps, and a maximum of up to 26 Amps RMS. This instrument is ideal for engineers performing stand-by power measurements, Energy Star®, SPECpower and IEC62301 / EN50564 testing, battery charger and other low-level power measurements.

E-mail:itay@danel.co.il 03-9271888 : טל

43 l New-Tech Military Magazine