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14

Dysfonction-

nements

Cause

Solution

La LED

clignote en

rouge.

Mauvaise

combinaison

batterie/

chargeur

(36 V/48 V) ;

autre défaut.

Adressez-vous

à notre service

technique télé-

phonique (au +49

721 97902560).

La LED

s’allume mais

passe immé-

diatement du

rouge au vert

alors que la

batterie n’est

pas encore

chargée à

fond.

La batterie

est peut-

être défec-

tueuse.

Adressez-vous

à notre service

technique télé-

phonique (au +49

721 97902560).

LED d’affichage de niveau de charge

Batterie de porte-bagages 36 V

Pour vérifier le niveau de charge, appuyer sur

la touche de contrôle. Batterie chargée à fond,

4 des 5 LED s’allument en vert. La dernière LED

s’allume en rouge dès que la batterie a besoin

d’une recharge.

Batterie de porte-bagages 48 V

Pour vérifier le niveau de charge, appuyer sur

la touche de contrôle. Batterie chargée à fond,

toutes les 5 LED s’allument en bleu. Dès que la

batterie est vide et doit être rechargée, seule la

dernière LED reste allumée en bleu.

Batteries de cadre

Pour vérifier le niveau de charge, appuyer sur

la touche de contrôle. Batterie chargée à fond,

toutes les 5 LED s’allument en bleu. Dès que la

batterie est vide et doit être rechargée, seule la

dernière LED reste allumée en bleu.

Mode veille

Pour éviter une décharge complète de la bat-

terie, qui pourrait l’endommager, le système de

gestion la met en mode veille. En mode veille

l’assistance n’est plus possible.

Appuyer sur la touche « marche-arrêt » et la

laisser enfoncée pendant 5 s pour sortir du mode

veille.

Marche-arrêt du système électrique

Pour activer le système électrique, appuyer sur

la touche « marche-arrêt » du boitier de com-

mande.

Pour couper le système électrique, appuyer

sur cette même touche jusqu’à ce qu’il se soit

coupé.

Conditions :

L’activation et l’utilisation de votre VAE dé-

pendent du respect des conditions suivantes :

• Il faut utiliser une batterie suffisamment char-

gée.

• La batterie doit avoir été correctement mise en

place dans son support.

• Le moteur, le boîtier de gestion et la batterie

doivent être correctement raccordés.

Bloquez toujours les freins de votre

vélo à assistance électrique VAE

avant de vous mettre à pédaler ! En

effet le moteur se met en marche dès qu’on

se met à pédaler. Cette propulsion inhabi-

tuelle peut provoquer des chutes, des inci-

dents ou des accidents de la circulation

avec dommages corporels.