44
SKIBSMATERIELLET 1795— 1803
d e t sa a led e s in d re tte t, a t de alm indelige R a p p e rte r k u n n e b rug es, og de m e re
samm en satte , som b eh ø v e s til S p ejlen e af alm indelig Ind retn in g fo r a t bringe
K an o n e rn e lang t no k ud, e re h e r u n d g aa ed e .
F o r at opfylde d en a n d e n B etingelse, som e r et M aksim um af F o rs v a rs
m idler, m a a tte S k ib e ts F igu r fra S iden af S p ejlen h en ad M id ten væ re s a a
ledes, at de ag te rste K a n o n e r kom til a t sk y d e sa a m eget agterlig som mulig,
og a t d en aller a g te rste fik P lad s nok til R eku le og a t k u n n e lad e s in d e n b o rd s .“
F o r a t o p n a a d e tte gø r han dels S k ib ssid en o v e r V a n d e t konvek s, dels
g iver h an P o rte n e „S kæ vn ing “, h v ilk e t e fte r h an s E rfaring ikk e e r fo re ta g e t
n og et a n d e t S ted , h v o rv ed S k y d e frih ed en m ed K an o n i P o rten s M id terlin ie
forøges fra 64° til 82°, h vo ra f d e t sam led e R e su lta t er, a t S k ib e t e fte r hans
ny K o n stru k tio n i visse P o sitio n e r h a r 5 K an o n e r m e re i B rug end e fte r d et
gam le System , og i en e n d n u ag terlig ere Position af F je n d e n h a r d en n y K on
stru k tio n 4 K an o n e r i T ræ f, mod ingen i d e t gam le; d e t samm e e r T ilfæ ldet,
n a a r F jen d en b e fin d e r sig re t ag te rud .
Om de væ sen tlig ste M angler, som d en ny F a ço n af A g te rsk ib e t vilde
m edføre, a n fø re r han, a t:
„1) M e sa n srø ste rn e ikk e komm e r sa a lang t ud fra M idten, og følgelig at
M a sten ikke b liv er sa a vel so u te n e re t — m en d e rsom S to rm a sten og F o k k e
m asten h ave sou tien nok og sta a m ed den, de h av e fra d e re s R ø ste r, sa a er
d e t og saa vist, a t M e san -M a sten k u n d e en d n u sta a m ed m ind re en d den, den
p a a d en ny Tegning vil faa,
2) R o rp ind en vil m ed samm e Længde som tilforn k u n n e d re je s en m ind re
V inkel, m en om nødvendigt, k an R o rp in d en gø res k o rte re .
3) K ah y tten vil blive mæ rkelig m indre. D enn e O bjection , som jeg kun
gør mig selv, vil ikke frem sæ tte s af en O rlo g sstan d som d e n d an sk e , d er
ikke opd rag es til unødvend ige B ekvemm eligheder, Chefens b liv e r e n d n u m ere
end 3 F o d mod enhv e r af O ffic ere rn e s — og d e r e r ingen af v o re K rigere,
som ikke fin d er K a n o n e rn e a t væ re e t O rlogsskibs b e d ste M øb ler, — M a atte
k u n de in te n d e re n d e F o rd e le flyde af d e tte Tab, d a vil d e t v ist bifaldes af
Mænd, som have til en e ste F o rd rin g : a t sla a og sejre.
F ra d isse M æ nd v e n te r jeg og saa rolig m in Dom, om S y n e t af d e n ny
F reg a ts A g tersk ib sku lde blive m ind re skønt, end d e t som Ø je t nu h a r v en d t
sig til — d e t Skønne ligger i d e t sand e, og om jeg h a r tru ffe t d e t sid ste, da
e r d e t fø rste fulgt m ed .“
Til S lut u d ta le r
HOHLENBERG:
„D enne Opfindelse ho ld er sig a len e til sine G ru n d e , og jeg h a r ikke
a n d re N a tio n e r a t pege p a a — d e t v ar salig F a b rikm e ste r
GERNERS
M aade,




