369 / 846
1903.
306
13 Febr.
B . P a s n i n g a f M a s k i n e r i e t m. m.
§ 8 . P aa et Passagerdampskib, hvis største tilladte
Passagerantal er over 600, skal der i det mindste være
ansat en Maskinmester af 1ste og en af 2den K lasse,
samt i Part paa M iddelhavet eller fremmede Verdensdele
yderligere en Maskinmester af 2den K lasse. Por andre
Passager damp skibe vil Lov om Sønæringen m. m. af 25.
Marts 1892 være at følge.
§ 9 . T il at forestaa Maskineriets Pasning i Skibe
eller Partøjer, der benyttes til Befordring af Passagerer
og til Fremdrivning anvende anden Maskinkraft end D amp
kraft, udkræves:
a. a t den vedkommende er over 18 Aar,
b. a t han enten har underkastet sig en af de ved Lovene
af 10de April 1874 og 30te Marts 1892 foreskrevne
Eksaminer for Maskinister eller ved et B evis fra 2
troværdige og sagkyndige Mænd godtgør at besidde
den fornødne faglige Duelighed, samt
c. a t han ikke ved D om er funden skyldig til Straf af
offentligt Arbejde for en i den offentlige Mening van
ærende Handling.
§ 10. I Partøjer af ikke over 20 Tons, der benyt
tes til Befordring af Passagerer, skal der foruden den
eller dem, der forestaa Maskineriets Pasning, være ansat
mindst een ædruelig og paalidelig Mand, der er over 18 Aar
og ved et B evis fra 2 troværdige og sagkyndige Mænd godt
gør at besidde fornødent Kendskab til Styring af Partøjer
samt ved Lægeattest godtgør at besidde normal Parvesans.
Dampfartøjer og lign. maa kun i indelukkede Far
vande bugsere Baade og lign., som benyttes til Befordring
af Passagerer, og skal Fartøjets Pører paase, at der i den
bugserede Baad er mindst 2 ædruelige og paalidelige Mænd,
der ere over 18 Aar, til Pasning af Styringen og til hur
tig Loskastning a f Bugsertovet.
C. Om T i l s y n e t .
Lov Tid. A. Nr. 10 S. 23—33. Udg. 16. Febr.