723 / 846
1904.
660
9 April.
benyttelse af Kulsporet (ogsaa til Værkstedstransporter)
og af Kullosningsapparater, derunder Kulbroen, dog at
der forinden maa fastsættes Regler ved nærmere For
handling. Grundlaget for denne skal være, at Kommunen
holdes skadesløs, og at Kommunens fri Benyttelse af
nævnte Anlæg ikke hindres.
f) I Henhold til Udskrift af Forhandlingsprotokollen for Be
sigtigelses- og Ekspropriationskommissionen angaaende
Grunderhvervelse for Statsbanerne til Ordning af Køben
havns Banegaardsforhold 2det Hæfte, Pag. 11, vil der
under Godssporet til Vigerslev i Station 34—36 blive ud
ført en Underkørsel (Viadukt), saaledes at det Beløb, som
Fremstillingen vil koste, udredes af Ekspropriations
fonden, medens de sig dertil sluttende Vejanlæg ere Stats
banerne uvedkommende. Statsbanerne faa Raadighed
over den Fyld, som faas disponibel ved Udgravningen af
Vejramperne med Hældning 1 : 60 i 80 Fods Bredde og
Skraaninger med Anlæg 1, imod selv paa egen Bekostning
at foretage Udgravningen, regulere Vejplanum og Skraa
ninger samt besaa disse sidste. Kommunen udfører af
Hensyn til disse Arbejder allerede nu Vejanlæget paa en
saadan Maade, at det under de nævnte Arbejders Ud
førelse kan tjene som en Interimsvej; men Statsbanerne
refundere Udgifterne ved denne efter Regning fra Kom
munen, saa snart de andre Arbejder paabegyndes, og
besørge selv paa egen Bekostning de Interimsforanstalt-
ninger, som yderligere maatte vise sig nødvendige.
g) For Boulevardbanen fra Sølvgade mod Nord maa en
Voldstrækning (herunder dog ikke den endnu staaende
Bastion) afgraves. Afgravningen foretages af Statsbanerne,
der faa D ispositionsret over den udgravede Fyld, liaar
Afgravningen foretages saaledes, at Boulevarden kan
gennemføres med 160 Fods Bredde, og naar Statsbanerne
ikke alene paa egen Bekostning udføre Anlæget af den
makadamiserede Del af Boulevarden (inkl. Kantsten),
som ligger over Banetunnelerne, men desuden ligeledes
paa egen Bekostning udføre Brolægningen af Boule-